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Questão de Engenharia Mecânica — Sistemas Mecânicos — INSTITUTO AOCP 2025

Engenharia MecânicaSistemas Mecânicos
Código
qg541387
Banca
INSTITUTO AOCP
Órgão
Prefeitura de Joinville - SC
Ano
2025
Nível
Superior
Cargo
Engenheiro Mecânico
Foi solicitado ao engenheiro mecânico da Prefeitura de Joinville avaliar a fixação do pedestal de uma bomba centrífuga em uma estação elevatória municipal. Após partidas frequentes, verificam-se afrouxamentos recorrentes dos parafusos de ancoragem M20 classe 8.8 com arruelas lisas, marcas de microdeslizamento e ruído, sem sinais de escoamento ou fratura, sugerindo regime de vibração e fadiga em alto ciclo. O torque historicamente aplicado foi por ferramenta não calibrada, e a gestão pede uma ação imediata e de baixo custo, sem alterar diâmetro dos parafusos. Diante desse contexto, assinale a alternativa que apresenta ação(ões) que atenda(m) à solicitação da gestão.
  1. AReduzir a pré-carga para diminuir a tensão média nos parafusos, evitando sobrecarga durante as partidas e aceitando reapertos periódicos como prática de rotina.
  2. BSubstituir os parafusos por classe 12.9, mantendo o torque aplicado atualmente, pois o aumento da resistência do material elimina a fadiga por vibração.
  3. CAplicar a pré-carga especificada com ferramenta calibrada, utilizando arruelas de alta dureza para evitar acomodação, verificar planicidade da base e adotar travamento por contraporca, sem exceder a carga de prova.
  4. DInstalar arruelas de pressão tipo mola e manter o torque atual, visto que esse tipo de trava mecânica impede o afrouxamento sob vibração em juntas rígidas.
  5. ELubrificar roscas e faces de apoio para reduzir atrito e facilitar reaperto, sem necessidade de recalcular o torque nominal, pois a lubrificação padroniza a pré-carga.
Revelar gabarito e comentário

GabaritoC — Aplicar a pré-carga especificada com ferramenta calibrada, utilizando arruelas de alta dureza para evitar acomodação, verificar planicidade da base e adotar travamento por contraporca, sem exceder a carga de prova.

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