Questão de Engenharia Mecânica — Manutenção Mecânica — NUCEPE 2025
Engenharia MecânicaManutenção Mecânica
- Código
- qg578881
- Banca
- NUCEPE
- Órgão
- SEDUC-PI
- Ano
- 2025
- Nível
- Superior
- Cargo
- Professor para o Curso Técnico em Manutenção Automotiva
O sistema de climatização automotiva utiliza um circuito fechado de fluido refrigerante para garantir o conforto térmico dos ocupantes. Esse sistema é composto por diversos componentes, como o compressor, o condensador, o evaporador e a válvula de expansão. A eficiência do sistema depende, não apenas da integridade mecânica, mas também de um controle preciso da pressão e temperatura do fluido refrigerante.Disponível em: https://www.hella.com/techworld/br/Tecnica/Climatizacao/Sistema-de-ar-condicionado-automovel-2203/. A esso em 29 set. 2024 (adaptado). Um veículo com sistema de ar-condicionado automático apresenta flutuações constantes na temperatura do ar fornecido para o interior, alternando entre muito frio e quente, mesmo quando ajustado para uma temperatura estável. Após uma inspeção, constatou-se que tanto o nível do fluido refrigerante quanto o funcionamento do compressor estão dentro dos parâmetros normais. Considerando essa situação, qual é a causa mais provável para esse comportamento?
- AO condensador está dissipando calor de forma inadequada, causando aumento na pressão do sistema.
- BO sensor de temperatura externa está com defeito, afetando o equilíbrio térmico interno do sistema.
- CA válvula de expansão está com falha intermitente, resultando em variações de pressão no evaporador.
- DO ventilador do condensador está funcionando em rotação inadequada, impedindo a troca eficiente de calor.
- EO evaporador está obstruído, limitando o fluxo de ar frio para o interior do veículo.