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Questão de História e Geografia de Estados e Municípios — História e Geografia do Estado de Goiás — UEG 2025

História e Geografia de Estados e MunicípiosHistória e Geografia do Estado de Goiás
Código
qg616973
Banca
UEG
Órgão
UEG
Ano
2025
Nível
Médio
Cargo
Docente
A população de Goiás cresce acima da média nacional, conforme dados do Censo demográfico de 2022. Enquanto a média nacional ficou em 6,5%, Goiás teve um crescimento de 17,5%. Ainda, segundo dados do censo, a Região Metropolitana de Goiânia (RMG) tem a segunda maior taxa de crescimento do país. “No total, a população da RMG expandiu 19,35%, sendo que as cidades de Abadia de Goiás, Goianira e Senador Canedo apresentaram crescimentos exorbitantes de 178,18%, 111,15% e 84,31%, respectivamente”.Disponível em: https://www.brasildefato.com.br/2023/09/14/censo-2022-regiao-metropolitana-de-goiania-tem-a-segunda-maior-taxa-de-crescimento-do-pais. Acesso em: 9 dez. 2024.Sobre o crescimento populacional em Goiás e na RMG, observa-se que:
  1. Aa cidade de Senador Canedo, apesar do expressivo crescimento, pode ser considerada uma cidade dormitório, ao contrário de Abadia de Goiás e Goianira, que não se enquadram nessa categoria.
  2. Bo crescimento populacional urbano coloca como desafios o planejamento urbano, considerando a distribuição dos equipamentos e serviços públicos de forma equânime, e a mobilidade via um sistema de transporte público.
  3. Co crescimento populacional dos municípios que compõem a RMG decorre da atração exercida por Goiânia, que cresceu mais de 15% entre 2010 e 2020, passando de 1.302.001 para 1.437.237 habitantes.
  4. Dno século XX, fatores como a estrada de ferro e as construções de Goiânia e Brasília não impulsionaram o desenvolvimento urbano e populacional de Goiás.
  5. Eapesar do elevado crescimento populacional de Goiás na atualidade ao longo de todo o século XIX, esse desenvolvimento foi limitado pela forte presença indígena no estado.
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GabaritoB — o crescimento populacional urbano coloca como desafios o planejamento urbano, considerando a distribuição dos equipamentos e serviços públicos de forma equânime, e a mobilidade via um sistema de transporte público.

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