Questão de Engenharia de Transportes e Trânsito — Projetos de Sinalização — FUNDATEC 2026
Engenharia de Transportes e TrânsitoProjetos de Sinalização
- Código
- qg690773
- Banca
- FUNDATEC
- Órgão
- Prefeitura de Gravataí - RS
- Ano
- 2026
- Nível
- Superior
- Cargo
- Engenheiro de Tráfego
De acordo com os critérios técnicos para uso de barreiras e defensas em rodovias, conforme estabelecido no Manual de Sinalização Rodoviária – Volume III: Dispositivos de Segurança, do DNIT (2010), assinale a alternativa INCORRETA.
- AExtremidades curvadas em direção ao solo são adequadas para vias expressas de altas velocidades, pois reduzem a severidade dos impactos frontais.
- BExtremidades de barreiras não preparadas para colisões não devem ser implantadas em locais sujeitos a impactos frontais.
- CExtremidades de barreiras projetadas para impactos devem ser utilizadas sempre que houver possibilidade razoável de colisão por veículos desgovernados, mesmo quando localizadas fora da área de recuperação.
- DA eficiência de atenuadores de impacto depende da adequada regularização das áreas laterais e imediatamente anteriores às extremidades das barreiras.
- EA transição entre defensas metálicas flexíveis e barreiras rígidas de concreto deve ser feita sem descontinuidades ou superfícies salientes, considerando alinhamento e diferenças de rigidez.