Questão de Legislação de Trânsito — Normas gerais de circulação e conduta — INSTITUTO AOCP 2026
Legislação de Trânsito›Normas gerais de circulação e conduta
Código
qg726241
Banca
INSTITUTO AOCP
Órgão
SES-SC
Ano
2026
Nível
Médio
Cargo
Motorista
No trânsito, e por causa dele, existem grupos que se unem em torno de suas afinidades, a exemplo de taxistas, motoristas de ônibus, caminhoneiros, ciclistas, agentes de trânsito, entre outros. Os conflitos podem surgir devido a uma identificação do indivíduo com o grupo ao qual pertence, muitas vezes, conflitantes com interesses de outros grupos. Para regulamentar possíveis conflitos, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabeleceu o parágrafo 2º do artigo 29.A respeito desse tema, preencha as lacunas e assinale a alternativa correta. Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas nesse artigo, em ordem ____________, os veículos _____________ serão sempre responsáveis pela segurança dos ____________, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos _____________.
Acrescente / de menor porte / maiores / ciclistas
Bdecrescente / de maior porte / menores / ciclistas
Ccronológica / que sairão primeiro / que sairão depois / ciclistas
Dde potência / de maior potência / menores / pedestres
Edecrescente / de maior porte / menores / pedestres
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GabaritoE — decrescente / de maior porte / menores / pedestres
Comentário gerado por IA. É um apoio ao estudo, ancorado em fontes, mas pode conter imprecisões — confira sempre na fonte oficial (lei, súmula, edital e gabarito da banca). Encontrou um erro? Use “Reportar”.
Art. 29, §2º do CTB — Hierarquia de responsabilidade
Gabarito: letra E. O §2º do art. 29 do Código de Trânsito Brasileiro estabelece, em ordem decrescente, que os veículos de maior porte são responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres. A literalidade do dispositivo resolve a questão.
Art. 29, §2CTB
Art. 29, §2º — "Respeitadas as normas de circulação e conduta estabelecidas neste artigo, em ordem decrescente, os veículos de maior porte serão sempre responsáveis pela segurança dos menores, os motorizados pelos não motorizados e, juntos, pela incolumidade dos pedestres."
A banca cobra a memorização exata do texto legal. As alternativas distratoras trocam os termos centrais: "crescente" por "decrescente", "menor porte" por "maior porte", "maiores" por "menores", e "ciclistas" por "pedestres".
Alternativa A — ❌ Incorreta
Propõe "ordem crescente", "veículos de menor porte", "segurança dos maiores" e "ciclistas". Todos os termos estão errados em relação ao §2º.
Alternativa B — ❌ Incorreta
Acerta em "decrescente" e "maior porte" e "menores", mas troca "pedestres" por "ciclistas". O texto legal é claro: "incolumidade dos pedestres".
Alternativa C — ❌ Incorreta
"Ordem cronológica", "que sairão primeiro", "que sairão depois" e "ciclistas" — não corresponde a nenhum dispositivo do CTB, é uma invenção.
Alternativa D — ❌ Incorreta
"Ordem de potência", "maior potência", "menores" e "pedestres". A ordem é decrescente, e o critério é porte, não potência.
Alternativa E — ✅ Correta ⟵ GABARITO
Reproduz fielmente o §2º do art. 29: "ordem decrescente", "veículos de maior porte", "segurança dos menores" e "incolumidade dos pedestres".
NÃO CAIA NESSA!
A banca explora a troca sutil de termos: "crescente" por "decrescente", "menor porte" por "maior porte", e "ciclistas" por "pedestres". O candidato que não decorou o texto exato pode cair nas alternativas B ou D, que acertam parte mas erram um detalhe. Atenção ao último campo: a responsabilidade é pela incolumidade dos pedestres, não dos ciclistas (que já estão abrangidos como "não motorizados").