Questão de Engenharia Aeronáutica — Engenharia Aeronáutica — NCE-UFRJ 2007
Engenharia AeronáuticaEngenharia Aeronáutica
- Código
- qg786715
- Banca
- NCE-UFRJ
- Órgão
- ANAC
- Ano
- 2007
- Nível
- Superior
O Sistema Anemométrico de uma aeronave deve ser calibrado antes dos ensaios de desempenho e/ou de qualidade de vôo pelos seguintes motivos: I - A natureza da atmosfera é capaz de indicar, por meio do sistema anemométrico, os parâmetros de desempenho e de qualidade de vôo das aeronaves. II - Os indicadores de altitude e de velocidade instalados em uma aeronave podem estar sujeitos a erros. III - Os dados obtidos nos ensaios serão reduzidos às condições da Atmosfera Padrão para permitir comparação de resultados obtidos em condições atmosféricas diferentes. IV - O altímetro e o velocímetro podem ser calibrados para eliminar os erros inerentes ao sistema anemométrico. Estão corretos os motivos:
- AI e II, apenas;
- BIII e IV, apenas;
- CI, II e III, apenas;
- DII, III e IV, apenas;
- EI, II, III e IV.