Questão de Engenharia de Transportes e Trânsito — Infraestrutura de Transporte — ESAF 2013
Engenharia de Transportes e TrânsitoInfraestrutura de Transporte
- Código
- qq008903
- Banca
- ESAF
- Órgão
- DNIT
- Ano
- 2013
- Nível
- Médio
- Cargo
- Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Estradas
Conforme a especificação de serviço DNIT 108/2009 – ES do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes intitulada terraplenagem aterros, é verídica a informação:
- Apara a construção de um aterro, as etapas convencionais e sequencias são, respectivamente: descarga e espalhamento do material em camadas, homogenização da camada e compactação.
- Bo lançamento do material para a construção de um aterro deverá ser feito em camadas sucessivas de espessura mínima igual a 50cm, realizada em toda a largura da plataforma e numa extensão máxima que permita a eficiência dos serviços de compactação.
- Cdurante o processo de compactação, todas as camadas de solo lançadas no aterro deverão ter espessura máxima de 20cm, aceitando- se desvio de umidade de até 2% em relação à umidade ótima e grau de compactação mínimo de 95%.
- Da compactação de aterro localizado próximo de encosta de ponte (encabeçamento), enchimento de cavas de fundações e trincheiras de bueiros, deverá ser realizada utilizando-se compactadores especiais, como, por exemplo, o sapo mecânico.
- Eem regiões onde houver incidência e predominância de solos arenosos, recomenda-se a correção granulométrica destes para a sua utilização, visto que os solos não possuem coesão suficiente para se garantir a estabilidade dos taludes e evitar o surgimento de processo erosivo.