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Questão de Engenharia de Transportes e Trânsito — Conservação e Manutenção de Rodovias — ESAF 2013

Engenharia de Transportes e TrânsitoConservação e Manutenção de Rodovias
Código
qq008911
Banca
ESAF
Órgão
DNIT
Ano
2013
Nível
Médio
Cargo
Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório
Em relação ao conteúdo asfalto diluído, é correto afirmar que:
  1. Aos asfaltos diluídos são obtidos pela adição de um diluente volátil ao cimento asfáltico do petróleo (CAP), tendo o primeiro componente a função específica de aumentar a viscosidade do produto, possibilitando a sua aplicação à temperatura ambiente.
  2. Bno Brasil são fabricados três tipos de asfalto diluído, os denominados de cura rápida (CR), os de cura média (CM) e os de cura lenta (CL).
  3. Cuma das maneiras de se classificar um asfalto diluído é através do seu comportamento relativo ao ponto de fulgor; exemplificando, um asfalto diluído denominado de CM - 30 indica que o ponto de fulgor deste produto é de 30oC, não devendo ser aquecido a uma temperatura superior.
  4. Do termo cura, utilizado para expressar, avaliar e denominar o comportamento de um asfalto diluído quando aplicado, refere-se ao tempo, em minutos, necessário para a evaporação de todo o ligante betuminoso existente no produto.
  5. Ea simbologia CM-30 é utilizada para designar um produto de cura média cuja faixa de viscosidade cinemática a 60o C encontra-se entre 30 a 60 cSt.
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GabaritoE — a simbologia CM-30 é utilizada para designar um produto de cura média cuja faixa de viscosidade cinemática a 60o C encontra-se entre 30 a 60 cSt.

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