Questão de Engenharia de Transportes e Trânsito — Conservação e Manutenção de Rodovias — ESAF 2013
Engenharia de Transportes e TrânsitoConservação e Manutenção de Rodovias
- Código
- qq008917
- Banca
- ESAF
- Órgão
- DNIT
- Ano
- 2013
- Nível
- Médio
- Cargo
- Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transportes - Laboratório
O comportamento e a durabilidade das estruturas de um pavimento estão intrinsecamente relacionados com as características dos agregados utilizados na sua produção, sendo uma delas a composição granulométrica. Em relação ao conteúdo granulometria dos agregados, é correto afirmar que:
- Aas curvas granulométricas de agregados uniformes apresentam formato semelhante ao símbolo matemático integral
sendo esta curva alongada na vertical; curva típica de agregado do tipo macadame. - Bo agregado tipo macadame é aquele que possui partículas de tamanho variado, apresentando curva granulométrica desuniforme, condição material ideal para impermeabilização do revestimento betuminoso.
- Co filler, material utilizado em misturas asfálticas a quente, é caracterizado por ser um material fino e possuir diâmetro de partículas na sua grande maioria entre 0,60mm a 0,075mm.
- Do agregado graúdo que recebe a denominação de graduação aberta é caracterizado como sendo um material mal graduado e contínuo, que apresenta finos suficientes para preencher os vazios de uma mistura asfáltica.
- Eagregados denominados granulometricamente de graúdos são os mais indicados e utilizados na produção de lama asfáltica, devido a sua reduzida área específica, fator este que conduz a um menor consumo de material betuminoso na mistura.