Questão de Engenharia de Transportes e Trânsito — Trânsito, Tráfego e Transporte — FUNDEP (Gestão de Concursos) 2013
Engenharia de Transportes e TrânsitoTrânsito, Tráfego e Transporte
- Código
- qq018114
- Banca
- FUNDEP (Gestão de Concursos)
- Órgão
- BHTRANS
- Ano
- 2013
- Nível
- Superior
- Cargo
- Analista - Sistemas de Tráfego
O processo que determina quando é que o modelo está suficientemente próximo do sistema real é usualmente designado por validação do modelo, que consiste em um método interativo que envolve a calibração dos parâmetros do modelo e a comparação do comportamento do mesmo com o sistema real.Essas duas etapas são fundamentais para assegurar a credibilidade do modelo construído.Assinale a alternativa INCORRETA em relação à etapa de calibração.
- AUm modelo é considerado calibrado quando os parâmetros têm valores que se encontram dentro dos critérios que funcionam como limites aceitáveis. O nível de exatidão de um modelo está intimamente ligado aos critérios adaptados, o que faz com que seja de alguma forma um assunto subjetivo e tenha uma grande dependência, não só do propósito final, mas também dos recursos disponíveis.
- BA calibração de um modelo consiste em corrigir os valores das suas variáveis responsáveis pela representação das condições de operação, com o objetivo de que as estimativas das medidas de desempenho calculadas pelo modelo reflitam os valores reais.
- CA calibração é a etapa mais importante da modelagem e o seu objetivo principal é contribuir para a consistência na aplicação de modelos microscópicos em redes urbanas.
- DA validação resulta de um processo de comparação entre as previsões do modelo e as medidas no sistema real sendo independente do ambiente envolvido.