Questão de Engenharia Civil — Estradas e Transporte — CCV-UFC 2016
Engenharia CivilEstradas e Transporte
- Código
- qq158701
- Banca
- CCV-UFC
- Órgão
- UFC
- Ano
- 2016
- Nível
- Médio
- Cargo
- CCV - - Técnico de Laboratório - Construção Civil
A maioria das misturas asfálticas a quente produzida nos Estados Unidos entre os anos 1940 e 1990 foi dosada utilizando a metodologia Marshall ou Hveem. Desde 1993, porém, as universidades e departamentos de transporte norte-americanos vêm utilizando a metodologia Superpave, ainda em fase de testes no Brasil. A maior diferença entre a dosagem Superpave e a Marshall é:
- AA faixa de tráfego da Superpave é superior à da dosagem Marshall.
- BA dosagem Marshall não considera a granulometria dos agregados enquanto que a Superpave considera.
- CO volume de vazios (Vv) entre ligante e agregados é considerado na dosagem Superpave enquanto que na dosagem Marshall não é.
- DEnquanto na dosagem Marshall a compactação é feita por impactos (golpes), na dosagem Superpave é realizada por amassamento (giros).
- EMetodologicamente as metodologias são idênticas, contudo a Superpave considera o custo como um dos itens decisórios para escolha do tipo de ligante.