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Questão de Engenharia Aeronáutica — Sistemas Aviônicos — ESAF 2016

Engenharia AeronáuticaSistemas Aviônicos
Código
qq169725
Banca
ESAF
Órgão
ANAC
Ano
2016
Nível
Superior
Cargo
Especialista em Regulação de Avaliação Civil - Área 4
A operação IFR não precisão diurna em aeródromo somente poderá ser realizada se o aeródromo atender aos critérios e condições abaixo, exceto:
  1. Aas condições meteorológicas presentes estiverem em conformidade com os parâmetros de teto e visibilidade estabelecidos nas cartas e publicações pertinentes.
  2. Bas informações meteorológicas relativas ao vento de superfície e à pressão atmosférica do aeródromo estiverem disponíveis no órgão ATS local.
  3. Cse estiver disponível pelo menos 85% do balizamento luminoso do aeródromo, e se nas luzes de cabeceira, lateral e de final de pista não houver lâmpadas adjacentes queimadas.
  4. Dhouver prestação do serviço de informação de voo de aeródromo (AFIS) ou do serviço de controle de aeródromo.
  5. Epossuir carta de aproximação ou de saída por instrumentos (IAC/SID), em vigor.
Revelar gabarito e comentário

GabaritoC — se estiver disponível pelo menos 85% do balizamento luminoso do aeródromo, e se nas luzes de cabeceira, lateral e de final de pista não houver lâmpadas adjacentes queimadas.

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