Questão de Engenharia Aeronáutica — Infraestrutura Aeronáutica — ESAF 2016
Engenharia AeronáuticaInfraestrutura Aeronáutica
- Código
- qq169780
- Banca
- ESAF
- Órgão
- ANAC
- Ano
- 2016
- Nível
- Superior
- Cargo
- Especialista em Regulação de Avaliação Civil - Área 5
O Plano de Voo com mudança de IFR para VFR ou viceversa deve conter o ponto especificado para a mudança de regras que será considerado, durante o voo, como ponto de notificação compulsória. No caso de utilização da letra Y ou Z e que o aeródromo de destino opere apenas VFR, o Plano de Voo deve conter, pelo menos, um aeródromo de alternativa, homologado IFR. Havendo falha de comunicação, assinale a opção correta.
- AO piloto deverá, obrigatoriamente, seguir para a alternativa especificada que opere IFR.
- BO piloto deverá, obrigatoriamente, seguir para o destino.
- CO piloto só poderá seguir para o destino mediante certas condições.
- DO piloto só poderá seguir para a alternativa caso consiga restabelecer a comunicação com algum órgão ATS.
- EO piloto poderá sempre optar entre seguir para o destino ou para a alternativa.