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Questão de Engenharia Aeronáutica — Código Brasileiro de Aeronáutica — ESAF 2016

Engenharia AeronáuticaCódigo Brasileiro de Aeronáutica
Código
qq169813
Banca
ESAF
Órgão
ANAC
Ano
2016
Nível
Superior
Cargo
Especialista em Regulação de Avaliação Civil - Área 5
Em relação à determinação das velocidades ótimas em diversas situações de voo, considerando um avião bimotor a jato de transporte de passageiros, é incorreto dizer que
  1. Apara o cálculo da velocidade de subida, quanto maior o peso, maior deve ser a velocidade.
  2. Ba velocidade de cruzeiro deverá ser igual ou ligeiramente maior que aquela que fornecer o maior alcance específico (milhas/kg de combustível).
  3. Cem caso de pane de um motor a descida monomotor para um nível mais baixo deverá ser feita na velocidade de melhor ângulo de descida.
  4. Dem caso de pane de um motor a velocidade de espera monomotor deve ser a velocidade de maior autonomia específica (horas de voo/kg de combustível).
  5. Eem caso de pane de um motor a velocidade de espera monomotor deve ser a menor velocidade que permita ao avião fazer curvas de até 30º para cima do motor em pane.
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GabaritoE — em caso de pane de um motor a velocidade de espera monomotor deve ser a menor velocidade que permita ao avião fazer curvas de até 30º para cima do motor em pane.

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