Questão de Arquitetura — Acessibilidade e Desenho Universal — FADESP 2017
ArquiteturaAcessibilidade e Desenho Universal
- Código
- qq256741
- Banca
- FADESP
- Órgão
- COSANPA
- Ano
- 2017
- Nível
- Superior
- Cargo
- Arquiteto
Segundo a NBR 9050/2015, o rebaixamento de calçadas para travessia de pedestres é um dos componentes mais importantes para a definição de acessibilidade universal no espaço urbano, uma vez que desempenha papel fundamental na melhoria das condições de acessibilidade da via, é benéfica a todos, tanto aos pedestres em geral como a portadores de deficiência ou com mobilidade reduzida, além de cidadãos que portam carrinhos de mão ou grande volume de carga, quando pretendem efetuar travessia da pista. Considerando o desenho adequado pela citada norma, é correto afirmar o seguinte:
- Aas calçadas devem ser rebaixadas junto às travessias de pedestres sinalizadas com ou sem faixa, excetuando situações com semáforos quando são substituídas por equipamento sonoro.
- Bos rebaixamentos de calçadas devem ser construídos na direção do fluxo de pedestres, com largura mínima de 1,50 m, ou de faixas de travessia de pedestres, com inclinação não superior a 8,33%.
- Cos rebaixamentos das calçadas localizadas em lados opostos da via devem estar alinhados entre si, diferentemente das abas laterais, que deverão ter projeção horizontal mínima de 0,50m e compor planos inclinados de acomodação distintos dos rebaixamentos.
- Dquando a superfície imediatamente ao lado dos rebaixamentos contiver obstáculos, as abas laterais não podem ser dispensadas, sendo garantida faixa livre de, no mínimo, 1,20 m.