Questão de Criminalística — A Perícia em Face da Legislação — IADES 2017
- Código
- qq270228
- Banca
- IADES
- Órgão
- PC-DF
- Ano
- 2017
- Nível
- Superior
- Cargo
- Perito Criminal - Verificação de Aprendizagem
- A50 km/h.
- B60 km/h.
- C70 km/h.
- D80 km/h.
- E90 km/h.
GabaritoD — 80 km/h.
Gabarito: letra D (80 km/h). A velocidade antes da saída da pista é obtida pelo teorema trabalho-energia: a energia cinética perdida pelo veículo ao percorrer os 18 m sobre a grama molhada é igual ao trabalho realizado pela força de atrito. Utilizando a velocidade de dano no veículo (50 km/h) como a velocidade final e o coeficiente de atrito fornecido na tabela para pista molhada (μ = 0,85), calcula-se a velocidade inicial.
O perito constatou duas velocidades de dano: 50 km/h (veículo) e 40 km/h (poste). A velocidade de dano no veículo é a mais diretamente relacionada à energia cinética do automóvel no momento do impacto, sendo, portanto, adotada como velocidade final para o cálculo da desaceleração na grama. Com esta premissa, aplica-se a equação:
Onde:
(coeficiente de atrito tabelado para grama molhada)
Substituindo:
Portanto, a velocidade aproximada do automóvel antes de sair da pista era de 80 km/h, que corresponde à alternativa D.
Corresponderia a considerar a velocidade de dano como a inicial, ignorando a desaceleração na grama.
Obtida com um coeficiente de atrito mais baixo (ex.: μ ≈ 0,3), incompatível com o valor da tabela fornecida na prova.
Resultado intermediário que surgiria com μ ≈ 0,5, também não condizente com a tabela.
Conforme cálculo acima, a velocidade inicial é de aproximadamente 80 km/h.
Exigiria um coeficiente de atrito superior a 1,0, fisicamente improvável para a superfície descrita.
Em questões de acidentologia, lembre-se de converter todas as unidades para o SI (m/s) e de utilizar corretamente o coeficiente de atrito fornecido ou tabelado. A velocidade de dano no veículo geralmente reflete a velocidade de impacto, e a distância de frenagem permite retroceder à velocidade inicial.
Gabarito: letra D
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