Questão de Engenharia Civil — Planejamento e Gerenciamento de Obras — FADESP 2018
Engenharia CivilPlanejamento e Gerenciamento de Obras
- Código
- qq332956
- Banca
- FADESP
- Órgão
- BANPARÁ
- Ano
- 2018
- Nível
- Superior
- Cargo
- Engenheiro Eletricista
A manutenção consiste em um conjunto de ações que tem a finalidade de repor o sistema (dispositivos, equipamento ou instalação) nas condições operacionais mais próximas possível de quando era novo. A fiabilidade é a probabilidade de realizar uma missão sem falhas. A fiabilidade é a probabilidade de realizar uma missão sem falhas e de manter o sistema em funcionamento o maior tempo possível. A manutibilidade é a capacidade de um sistema ser reparado no menor tempo possível, para tanto o sistema é concebido de maneira a facilitar o reparo. A combinação dos níveis de fiabilidade e manutibilidade resulta na disponibilidade. Para medir a disponibilidade de um sistema são usados indicadores como MTTF (Mean Time To Failure), MTBF (Mean Time Between Failure), MTTR (Mean Time To Repair), MDT (Maintenance Down Time), MUT (Mean Up Time) e ALDT (Administrative & Logistic Delay Time). A respeito da análise destes indicadores de desempenho (performance) da manutenção é correto afirmar que
- Ao MTTF e o MTBR são indicadores de desempenho da fiabilidade.
- Bo MTTF é um indicador de desempenho da manutibilidade.
- Co MUT é a soma do MTTF com o ALDT.
- Do A disponibilidade pode ser calculada com uso dos indicadores MTTF e MTTR.
- Eo MDT é a soma do MTTF com o MTTR.