Questão de Comércio Internacional (Exterior) — Estrutura do Comércio Internacional — IADES 2018
Comércio Internacional (Exterior)›Estrutura do Comércio Internacional
Código
qq357151
Banca
IADES
Órgão
APEX Brasil
Ano
2018
Nível
Superior
Cargo
Analista - Prospecção de Projetos
Ao negociar sua exportação, uma empresa brasileira definiu junto ao importador que arcaria com todas as despesas até que a mercadoria estivesse posicionada no convés do navio no porto de embarque. A partir desse ponto, todas as demais despesas correriam por conta do comprador. O International Commercial Term (Incoterm) acertado foi o
ACFR.
BFAS.
CDDP.
DEXW.
EFOB.
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GabaritoE — FOB.
Comentário gerado por IA. É um apoio ao estudo, ancorado em fontes, mas pode conter imprecisões — confira sempre na fonte oficial (lei, súmula, edital e gabarito da banca). Encontrou um erro? Use “Reportar”.
Incoterms: FOB vs. demais
Gabarito: letra E (FOB). O descritor do enunciado — o vendedor arca com todas as despesas até a mercadoria estar posicionada no convés do navio no porto de embarque — corresponde exatamente ao Incoterm FOB (Free on Board), no qual a entrega se completa com o embarque a bordo, transferindo-se a partir daí os custos e riscos ao comprador.
A banca cobra a distinção básica entre os Incoterms, especialmente o ponto de transferência de despesas e riscos. Vejamos cada alternativa:
Alternativa A — ❌ Incorreta
CFR (Cost and Freight). Neste termo, o vendedor também arca com o frete até o porto de destino, mas o risco é transferido quando a mercadoria é embarcada (como no FOB). O enunciado não menciona pagamento de frete pelo vendedor, apenas despesas até o embarque. Além disso, no CFR o vendedor paga o frete, o que não foi acordado.
Alternativa B — ❌ Incorreta
FAS (Free Alongside Ship). No FAS, o vendedor entrega a mercadoria ao lado do navio (no cais ou em barcaça), não no convés. O enunciado exige posicionamento no convés, ou seja, a bordo. Logo, não se aplica.
Alternativa C — ❌ Incorreta
DDP (Delivered Duty Paid). O vendedor assume todos os custos e riscos até a entrega no destino do comprador, incluindo desembaraço aduaneiro e impostos. O enunciado estabelece limite no embarque, incompatível com a amplitude do DDP.
Alternativa D — ❌ Incorreta
EXW (Ex Works). O vendedor apenas disponibiliza a mercadoria em suas instalações. O comprador arca com tudo desde a retirada. Claramente não se enquadra, pois o vendedor aqui paga até o embarque.
Alternativa E — ✅ Correta ⟵ GABARITO
FOB (Free on Board). No Incoterm FOB, o vendedor é responsável por todas as despesas e riscos até que a mercadoria esteja colocada a bordo do navio no porto de embarque. A partir desse momento, o comprador assume os custos e riscos. A descrição do enunciado é literal: "arcaria com todas as despesas até que a mercadoria estivesse posicionada no convés do navio no porto de embarque. A partir desse ponto, todas as demais despesas correriam por conta do comprador." Isso é exatamente o FOB.
NÃO CAIA NESSA!
A principal pegadinha nos Incoterms é confundir o ponto de transferência de riscos com o ponto de transferência de custos. No FOB, ambos se transferem no embarque. Já no CFR e CIF, o vendedor paga o frete mas o risco passa no embarque. Memorize os quatro grupos (E, F, C, D) e a localização da entrega.