GabaritoE — Perda de controle de direção
Gabarito: letra E. A análise dos vestígios materiais – marcas pneumáticas de frenagem contínuas por 15 m no asfalto e 18 m na margem, colisão a 30 km/h – demonstra que o condutor tentou frear, mas perdeu o controle direcional do veículo, resultando na saída de pista e choque contra o poste. Essa dinâmica é compatível com a causa "perda de controle de direção". As demais alternativas não se sustentam diante das evidências.
Desvio de direção implica manobra voluntária para evitar algo ou mudar de trajetória. As marcas de frenagem retilíneas indicam tentativa de parada, não uma guinada intencional. Não há vestígio de curva brusca ou obstáculo que justificasse desvio.
Ausência de reação significaria que o condutor não freou nem manobrou. Contudo, as marcas pneumáticas de 15 m no asfalto comprovam que houve frenagem. Portanto, reação houve.
Reação tardia ocorreria se a frenagem tivesse começado muito próximo ao obstáculo, mas as marcas de 15 m no asfalto mais 18 m na margem (total 33 m) indicam frenagem prolongada, compatível com tentativa de parar antes da colisão. A reação foi precoce o suficiente para gerar longas marcas, embora insuficiente para evitar o acidente.
Entrada inopinada refere-se à aparição súbita de um objeto ou pessoa na via, forçando manobra. Não há menção a nenhum obstáculo, pessoa ou animal na pista. O veículo saiu sozinho, sem causa externa descrita.
Perda de controle de direção é a causa que melhor explica os vestígios: o motorista freou, mas o veículo não manteve a trajetória, saindo da pista, atravessando a margem e colidindo com o poste. A velocidade de impacto de 30 km/h e as marcas contínuas indicam que o controle direcional foi perdido, possivelmente por excesso de velocidade para as condições ou por manobra defensiva mal-sucedida.
Em perícia de acidentes de trânsito, as marcas de frenagem são o principal indicador de reação do condutor. Sua presença afasta as hipóteses de ausência de reação ou reação tardia, enquanto a trajetória de saída de pista aponta para perda de controle. Compare com a velocidade permitida e o coeficiente de atrito para avaliar excesso de velocidade.
Gabarito: letra E – perda de controle de direção.
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