Questão de Engenharia de Transportes e Trânsito — Trânsito, Tráfego e Transporte — Instituto Consulplan 2019
Engenharia de Transportes e TrânsitoTrânsito, Tráfego e Transporte
- Código
- qq523904
- Banca
- Instituto Consulplan
- Órgão
- Prefeitura de Suzano - SP
- Ano
- 2019
- Nível
- Superior
- Cargo
- Engenheiro de Tráfego
Os modelos clássicos de perseguição buscam traduzir a variação da velocidade de um veículo (chamado seguidor) como resposta ao estímulo representado pela velocidade relativa entre ele e o veículo que se desloca à sua frente em uma corrente de tráfego (chamado líder). O Modelo de Gipps é um deles. NÃO é assumido como pressuposto do Modelo de Gipps:
- AAs condições de tráfego favorecem o fluxo livre e a velocidade do seguidor é ajustada para que ele alcance a velocidade desejada por seu motorista.
- BAs condições de tráfego não favorecem o fluxo livre e a velocidade do seguidor é ajustada para que ele alcance a velocidade desejada por seu motorista.
- CA velocidade do seguidor é ajustada para que seja mantida uma distância de segurança em relação a seu líder, de modo a evitar uma colisão no caso dele frear bruscamente.
- DA velocidade do seguidor é ajustada para que não seja mantida uma distância de segurança em relação a seu líder, de modo a possibilitar que haja uma colisão no caso dele frear bruscamente.