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Questão de Engenharia Civil — Estradas e Transporte — INSTITUTO AOCP 2021

Engenharia CivilEstradas e Transporte
Código
qq661030
Banca
INSTITUTO AOCP
Órgão
ITEP-RN
Ano
2021
Nível
Superior
Cargo
ITEP - RN - Perito Criminal - Engenharia Civil
O movimento de terra é a parte da terraplenagem que se dedica ao transporte de solo dentro do canteiro de obras, por conta de cortes ou aterros. Sobre essa etapa construtiva, assinale a alternativa correta.
  1. AQuando os materiais de corte não serão utilizados no aterro da própria obra, tem-se a compensação.
  2. BO bota fora é o material oriundo do corte e utilizado em aterros.
  3. CAo realizar um aterro, o volume de solo aumenta devido ao empolamento.
  4. DPara movimentar grandes volumes de solo, a escavação manual é a mais utilizada.
  5. EConsiderando um volume de solo a ser cortado de 100m³, se o empolamento for de 40%, deve-se orçar caminhões para movimentar 140m³ de solo.
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GabaritoE — Considerando um volume de solo a ser cortado de 100m³, se o empolamento for de 40%, deve-se orçar caminhões para movimentar 140m³ de solo.

Comentário gerado por IA. É um apoio ao estudo, ancorado em fontes, mas pode conter imprecisões — confira sempre na fonte oficial (lei, súmula, edital e gabarito da banca). Encontrou um erro? Use “Reportar”.

Movimento de Terra e Terraplenagem

Gabarito: letra E. O cálculo de empolamento apresentado está correto: volume solto = volume cortado × (1 + empolamento). As demais alternativas invertem definições fundamentais de bota-fora, compensação e efeito do empolamento nos aterros.

A banca testa o conhecimento dos conceitos básicos de terraplenagem: compensação de volumes, bota-fora, empolamento e o tipo de escavação adequado a grandes volumes.

  1. 1Volume de corte (100 m³)
  2. 2Empolamento de 40%
  3. 3Volume solto = 100 × 1,40
  4. 4140 m³ a transportar
LEVEL · soulevel.com.br

Alternativa A — ❌ Incorreta

A compensação ocorre exatamente quando o material de corte é aproveitado no aterro da própria obra, equilibrando volumes. Se o material não é utilizado no aterro, trata-se de bota-fora (descarte) ou empréstimo (quando se busca material externo). A alternativa inverte o conceito.

Alternativa B — ❌ Incorreta

O bota-fora é o material de escavação não aproveitado nos aterros, depositado fora da plataforma. Conforme a Norma DNIT 108/2009-ES, item 3.7:

Norma DNIT 108/2009-ES:

Bota-fora – Material de escavação de cortes, não aproveitado nos aterros, devido à sua má qualidade, ao seu volume ou à excessiva distância de transporte, e que é depositado fora da plataforma da rodovia.

Portanto, a alternativa erra ao dizer que o bota-fora é utilizado em aterros.

Alternativa C — ❌ Incorreta

O empolamento é o aumento de volume que ocorre quando o solo é escavado (corte), devido à perda de compactação natural. Ao realizar um aterro, o solo é compactado, reduzindo seu volume (contração). A afirmativa inverte o efeito: no aterro o volume diminui, não aumenta.

Alternativa D — ❌ Incorreta

Para movimentar grandes volumes de solo, a escavação manual é inviável, lenta e antieconômica. Utilizam-se equipamentos mecânicos como tratores, escavo-transportadores, caminhões basculantes, etc. (DNIT 108/2009-ES, item 5.2.2).

Alternativa E — ✅ Correta ⟵ GABARITO

O empolamento representa o acréscimo percentual de volume após a escavação. O volume solto a ser transportado é:

Vtransporte=Vcorte×(1+empolamento)V_{\text{transporte}} = V_{\text{corte}} \times (1 + \text{empolamento})

Substituindo: Vtransporte=100 m3×(1+0,40)=140 m3V_{\text{transporte}} = 100 \, \text{m}^3 \times (1 + 0{,}40) = 140 \, \text{m}^3.

Portanto, o orçamento deve considerar caminhões para 140 m³ de solo solto. A alternativa está correta.

Gabarito: letra E

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