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Questão de Engenharia Mecânica — Mecânica dos Fluidos — INSTITUTO AOCP 2021

Engenharia MecânicaMecânica dos Fluidos
Código
qq661107
Banca
INSTITUTO AOCP
Órgão
ITEP-RN
Ano
2021
Nível
Superior
Cargo
ITEP - RN - Perito Criminal - Engenharia Mecânica
Em relação à perda de carga em uma tubulação, considerando um escoamento turbulento e incompressível, é correto afirmar que a perda de carga aumenta
  1. Acom o desnível ascendente de um terreno.
  2. Bcom o aumento da temperatura do fluido.
  3. Cna mesma proporção do aumento da velocidade de escoamento.
  4. Dna mesma proporção do aumento do comprimento da tubulação.
  5. Ena mesma proporção do aumento do diâmetro da tubulação.
Revelar gabarito e comentário

GabaritoD — na mesma proporção do aumento do comprimento da tubulação.

Comentário gerado por IA. É um apoio ao estudo, ancorado em fontes, mas pode conter imprecisões — confira sempre na fonte oficial (lei, súmula, edital e gabarito da banca). Encontrou um erro? Use “Reportar”.

Perda de carga em tubulações

Gabarito: letra D. Em escoamento turbulento e incompressível, a perda de carga distribuída é diretamente proporcional ao comprimento da tubulação — é exatamente o que a alternativa D afirma. Essa relação é estabelecida pela equação de Darcy-Weisbach, que mostra a perda de carga como função linear do comprimento do tubo.

A perda de carga representa a energia dissipada pelo atrito entre o fluido e as paredes da tubulação, bem como pela turbulência interna do escoamento. Em tubos retos e de seção constante, essa perda é chamada de distribuída ou contínua, e sua magnitude depende de fatores como velocidade, diâmetro, rugosidade da parede e propriedades do fluido.

A equação de Darcy-Weisbach é a base para o cálculo dessa perda:

hf=fLDV22gh_f = f \cdot \frac{L}{D} \cdot \frac{V^2}{2g}

Onde:

  • hfh_f = perda de carga (m)

  • ff = fator de atrito (adimensional)

  • LL = comprimento da tubulação (m)

  • DD = diâmetro interno (m)

  • VV = velocidade média do escoamento (m/s)

  • gg = aceleração da gravidade (m/s²)

Analisando a equação, percebe-se que a perda de carga é diretamente proporcional ao comprimento LL e inversamente proporcional ao diâmetro DD. Já a relação com a velocidade é quadrática (proporcional a V2V^2), não linear. O fator de atrito ff, por sua vez, depende do regime de escoamento (número de Reynolds) e da rugosidade relativa da tubulação.

1hf = f · (L/D) · (V²/2g)
2Comprimento (L)
Diretamente proporcional
3Diâmetro (D)
Inversamente proporcional
4Velocidade (V)
Proporcional ao quadrado (V²)
5Fator de atrito (f)
Depende de Reynolds e rugosidade
Perda de carga (Darcy-Weisbach)
LEVELsoulevel.com.br
Perda de carga (Darcy-Weisbach): hf = f · (L/D) · (V²/2g); Comprimento (L) (Diretamente proporcional); Diâmetro (D) (Inversamente proporcional); Velocidade (V) (Proporcional ao quadrado (V²)); Fator de atrito (f) (Depende de Reynolds e rugosidade)

Alternativa A — ❌ Incorreta

O desnível ascendente do terreno não aumenta a perda de carga. O desnível geométrico está relacionado à energia potencial, que é convertida em energia de pressão ou cinética, mas não representa dissipação de energia por atrito. A perda de carga é um fenômeno de dissipação, enquanto o desnível é uma transformação de energia. A banca explora a confusão entre energia potencial e perda de carga.

Alternativa B — ❌ Incorreta

O aumento da temperatura do fluido, em geral, diminui a viscosidade dos líquidos, o que reduz a perda de carga. Para gases, o efeito é mais complexo, mas a afirmação genérica de que a perda de carga aumenta com a temperatura é incorreta. A viscosidade é a propriedade que governa o atrito interno do fluido, e sua redução tende a diminuir a dissipação de energia.

Alternativa C — ❌ Incorreta

A perda de carga não aumenta na mesma proporção da velocidade. Pela equação de Darcy-Weisbach, a perda de carga é proporcional ao quadrado da velocidade (V2V^2). Se a velocidade dobra, a perda de carga quadruplica (considerando fator de atrito constante). A relação é quadrática, não linear.

Alternativa D — ✅ Correta ⟵ GABARITO

A perda de carga é diretamente proporcional ao comprimento da tubulação. Pela equação de Darcy-Weisbach, hfh_f é linear em LL: se o comprimento dobra, a perda de carga dobra. Isso ocorre porque o atrito entre o fluido e as paredes do tubo se acumula ao longo do percurso — quanto maior a distância percorrida, maior a energia dissipada.

Alternativa E — ❌ Incorreta

A perda de carga é inversamente proporcional ao diâmetro da tubulação. Pela equação de Darcy-Weisbach, hfh_f é proporcional a 1/D1/D. Se o diâmetro aumenta, a perda de carga diminui, pois o fluido tem mais área de passagem e menor velocidade para a mesma vazão, reduzindo o atrito relativo.

NÃO CAIA NESSA!

A banca explora a confusão entre as relações de proporcionalidade. O candidato pode lembrar que a perda de carga aumenta com a velocidade e com o comprimento, mas esquece que a relação com a velocidade é quadrática e com o diâmetro é inversa. A alternativa C parece intuitiva, mas a relação correta é hfV2h_f \propto V^2, não hfVh_f \propto V. Já a alternativa E inverte o sentido: aumentar o diâmetro reduz a perda de carga. Com treino, você identifica essas trocas de proporcionalidade rapidamente 💪

PEGA ESSA DICA!

Para questões de perda de carga, memorize a equação de Darcy-Weisbach e analise cada variável separadamente. Pergunte-se: "se essa variável aumenta, o que acontece com hfh_f?" — e verifique se a relação é direta, inversa, linear ou quadrática. Essa análise sistemática evita erros de proporcionalidade.

Gabarito: letra D

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