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Questão de Eletricidade — Circuitos Trifásicos em Eletricidade — FURB 2023

EletricidadeCircuitos Trifásicos em Eletricidade
Código
qq919440
Banca
FURB
Órgão
Prefeitura de Jaraguá do Sul - SC
Ano
2023
Nível
Médio
Cargo
Técnico Eletromecânico
Uma instalação de bombeamento de água, distante da rede elétrica da concessionária em 270m, possui duas eletrobombas com motores trifásicos de 5CV. Nessa instalação, foi detectada a seguinte anormalidade: Quando só a bomba 1 ligava, tudo funcionava normalmente. Quando só a bomba 2, ligava tudo funcionava normalmente. Quando as duas bombas ligavam juntas, o relé de subtensão atuava e bloqueava o comando, causando a parada das bombas. Sobre a causa desse problema, assinale a alternativa correta:
  1. AO técnico constatou que a causa do problema estava no dimensionamento da seção dos condutores do alimentador da instalação em sua conexão com a rede elétrica da concessionária. O projetista desconsiderou o limite de queda de tensão em seus cálculos. Com a corrente de um só motor, a queda de tensão era menor e o sistema funcionava. Já com os dois motores ligados, a queda de tensão diminuía e não ultrapassava o limite do relé de proteção.
  2. BO técnico constatou que a causa do problema estava no dimensionamento da seção dos condutores do alimentador da instalação em sua conexão com a rede elétrica da concessionária. O projetista considerou o limite de queda de corrente em seus cálculos. Com a tensão de um só motor, a queda de corrente era maior e o sistema funcionava. Já com os dois motores ligados, a queda de tensão aumentava e ultrapassava o limite do relé de proteção.
  3. CO técnico constatou que a causa do problema estava no dimensionamento da isolação dos condutores do alimentador da instalação em sua conexão com a rede elétrica da concessionária. O projetista considerou o limite de queda de tensão em seus cálculos. Com a corrente de um só motor, a queda de tensão era menor e o sistema funcionava. Já com os dois motores ligados, a queda de tensão aumentava e ultrapassava o limite do relé de proteção.
  4. DO técnico constatou que a causa do problema estava no dimensionamento da seção dos condutores do alimentador da instalação em sua conexão com a rede elétrica da concessionária. O projetista desconsiderou o limite de queda de tensão em seus cálculos. Com a corrente de um só motor, a queda de tensão era menor e o sistema funcionava. Já com os dois motores ligados, a queda de tensão aumentava e ultrapassava o limite do relé de proteção.
  5. EO técnico constatou que a causa do problema estava no dimensionamento da fixação dos condutores do alimentador da instalação em sua conexão com a rede elétrica da concessionária. O projetista desconsiderou o limite de tração dos cabos em seus cálculos. Com a corrente de um só motor, a tração era menor e o sistema funcionava. Já com os dois motores ligados, a tração aumentava e ultrapassava o limite do relé de proteção.
Revelar gabarito e comentário

GabaritoD — O técnico constatou que a causa do problema estava no dimensionamento da seção dos condutores do alimentador da instalação em sua conexão com a rede elétrica da concessionária. O projetista desconsiderou o limite de queda de tensão em seus cálculos. Com a corrente de um só motor, a queda de tensão era menor e o sistema funcionava. Já com os dois motores ligados, a queda de tensão aumentava e ultrapassava o limite do relé de proteção.

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