Questão de Arquitetura — Urbanismo — Fundação CETAP 2023
ArquiteturaUrbanismo
- Código
- qq923779
- Banca
- Fundação CETAP
- Órgão
- Prefeitura de Óbidos - PA
- Ano
- 2023
- Nível
- Superior
- Cargo
- Arquiteto
O texto seguinte servirá de base para responder à questão."Todos os anos, cerca de 1,35 milhão de pessoas perdem a vida em decorrência de sinistros de trânsito, e a velocidade dos veículos desempenha um papel fundamental em muitas dessas ocorrências. Assim, a gestão das velocidades assumiu grande importância nas cidades de todo o mundo. Um método eficiente para reduzir a velocidade e melhorar a segurança viária, especialmente em áreas de alto risco, é o estabelecimento de áreas de trânsito calmo." (GUIA PARA ÁREAS DE TRÂNSITO CALMO, WRI)."O principal objetivo das áreas de trânsito calmo é reduzir a velocidade dos veículos motorizados em uma área definida, a fim de melhorar a segurança das pessoas que caminham, pedalam ou usam veículos de micromobilidade, transporte público, motocicleta ou carro." (GUIA PARA ÁREAS DE TRÂNSITO CALMO, WRI).(GUIA PARA ÁREAS DE TRÂNSITO CALMO, WRI).Marque a alternativa correta sobre áreas de trânsito calmo.
- AO projeto de ruas de trânsito calmo começa com o estreitamento físico e visual da rua. Em ambientes de baixa velocidade, a faixa de veículos deve ter no máximo 6 m de largura.
- BRotatórias são elementos não recomendados para áreas de trânsito calmo, porque podem gerar zonas de conflitos entre os veículos.
- CAs intersecções são as principais áreas de conflito entre pedestres, ciclistas e motoristas. O raio de conversão deve ser projetado para que o tipo de veículo que usa a rua com mais frequência se mova a uma velocidade segura. Tradicionalmente, as interseções são projetadas para acomodar a conversão do maior tipo de veículo que possa usar a via, desconsiderando a necessidade do usuário mais vulnerável: o pedestre. Em interseções de trânsito calmo, os raios devem ter entre 1,5 m e 2,5 m, o que viabiliza conversões mais lentas e fornece uma distância de travessia mais curta para os pedestres, posicionando-os em um local mais visível.
- DElementos verticais localizados nas calçadas, como árvores, iluminação e bollards (pilares de segurança), podem ser introduzidos intencionalmente para desencorajar os motoristas a dirigirem rápido demais.