Questão de Engenharia Aeronáutica — Engenharia Aeronáutica — VUNESP 2013
Engenharia AeronáuticaEngenharia Aeronáutica
- Código
- vu000903
- Banca
- VUNESP
- Órgão
- DCTA
- Ano
- 2013
- Nível
- Superior
- Cargo
- CTA - Pesquisador Assistente de Pesquisa - Aerodinâmica
Considerando, ainda, a figura pode-se afirmar que:
- Apodem ser obtidos os números de Mach de divergência com a mesma precisão que os números de Mach críticos usando a teoria em regime compressível.
- Bos números de Mach de divergência são mais difíceis de serem estimados pela teoria em regime compressível.
- Ca definição de número de Mach de divergência é única, como a definição de número de Mach crítico.
- Daté o número de Mach de divergência, o perfil não entrou na faixa transônica.
- Eexistem perfis nos quais o número de Mach de divergência é mais baixo que o número de Mach crítico, no mesmo ângulo de ataque.