Questão de Engenharia Mecânica — Leis e Propriedades da Termodinâmica — VUNESP 2013
Engenharia MecânicaLeis e Propriedades da Termodinâmica
- Código
- vu000937
- Banca
- VUNESP
- Órgão
- DCTA
- Ano
- 2013
- Nível
- Superior
- Cargo
- CTA - Pesquisador Assistente de Pesquisa - Propulsão Hipersônica
Um modelo clássico de ciclo termodinâmico fechado muito aplicado a motores de propulsão aspirada é conhecido como ciclo de Brayton. Uma das vantagens que ele possui é o fato de ele ser capaz de representar turbojets, ramjets e scramjets. Contudo, algumas condições precisam ser respeitadas para que este modelo seja considerado válido. Qual das hipóteses mencionadas a seguir torna inválido o uso desse ciclo?
- AUm estado é definido com duas propriedades termodinâmicas independentes.
- BO fluido de trabalho está num estado de equilíbrio em qualquer instante.
- CO processo de combustão deve ser substituído por um processo que fornece calor sem variação de massa ou constituintes químicos.
- DO processo de combustão ocorre com um número de Mach constante.
- EO último processo do ciclo deve levar o fluido de trabalho ao seu estado inicial.