Questão de Engenharia Mecânica — Falhas — VUNESP 2013
Engenharia MecânicaFalhas
- Código
- vu001270
- Banca
- VUNESP
- Órgão
- DCTA
- Ano
- 2013
- Nível
- Superior
- Cargo
- CTA - Tecnologista Pleno - Aeronáutica
Segundo a teoria de falhas para tensões combinadas, aplicadas a componentes de uma máquina constituída de material isótropo, pode-se afirmar que:
- Ase os componentes da máquina falharem por ruptura dúctil, a teoria de falha mais adequada é a de Rankine.
- Bse estados hidrostáticos de tensão forem acrescentados a um determinado ponto desses componentes, eles não afetam as condições de segurança da máquina se a teoria de falha aplicada é a de Tresca.
- Cse os componentes da máquina falharem por ruptura frágil, a teoria de falha mais adequada é a de Tresca.
- Dse estados hidrostáticos de tensão forem acrescentados a um determinado ponto desses componentes, eles não afetam as condições de segurança da máquina se a teoria de falha aplicada é a de Mohr-Coulomb.
- Ese estados hidrostáticos de tensão forem acrescentados a um determinado ponto desses componentes, eles afetam as condições de segurança da máquina se a teoria de falha aplicada é a de von Mises.