Questão de Arquitetura — Expressão e representação — VUNESP 2024
ArquiteturaExpressão e representação
- Código
- vu086873
- Banca
- VUNESP
- Órgão
- SPTrans
- Ano
- 2024
- Nível
- Superior
- Cargo
- Arquiteto Pleno
Considere os desenhos a seguir, que representam em corte um trecho de projeto de terminal urbano construído na cidade de São Paulo.
(FERRI, Denis. O Terminal de Ônibus Urbano e a Estrutura da Cidade: Análise da formação tipológica dos terminais e seu papel na estruturação da cidade de São Paulo / Dissertação (Mestrado) FAUUSP / orientadora Regina Maria Prosperi Meyer. – São Paulo, 2018)Com relação à indicação de cotas variáveis presente no desenho, pode-se afirmar que
(FERRI, Denis. O Terminal de Ônibus Urbano e a Estrutura da Cidade: Análise da formação tipológica dos terminais e seu papel na estruturação da cidade de São Paulo / Dissertação (Mestrado) FAUUSP / orientadora Regina Maria Prosperi Meyer. – São Paulo, 2018)Com relação à indicação de cotas variáveis presente no desenho, pode-se afirmar que- Aa altura da face inferior da viga é indicada como variável por serem as alturas de vigas que aparecem no desenho diferentes uma da outra, o que pode ser atribuído a uma possível diferença nos vãos vencidos por uma e por outra.
- Ba altura da face inferior da viga é indicada como variável por serem as alturas de vigas que aparecem no desenho diferentes uma da outra, o que resulta da acomodação da altura da estrutura com a presença de um pavimento apoiado na viga à esquerda do desenho.
- Chouve uma preocupação de garantir alturas de passagem de veículos sob as vigas em concreto armado, mediante a adoção de um veículo de projeto adequado e considerando-se desnível constante entre pista e plataforma, que corresponde à altura de uma guia no padrão PMSP.
- Dem função do caimento necessário das calhas da cobertura, foi prevista inclinação das estruturas em concreto armado, o que implica variar o desnível da face inferior das vigas, em relação ao nível da plataforma e da pista, que é constante por se tratar de espaço fechado, não exposto à chuva.
- Eas vigas em concreto armado estão niveladas, variando o desnível em relação ao piso da plataforma e da pista de rolamento, que devem apresentar declividade longitudinal mínima, para fins de drenagem de águas pluviais, sendo constante o desnível entre plataforma e pista, determinado pela altura de acesso do passageiro ao veículo.