A placa indica, para o condutor:GabaritoA — cobrança automática.
Gabarito: letra A. A placa apresentada é a de cobrança automática (SAU-27), uma placa de sinalização vertical de indicação, que tem como função orientar o condutor sobre serviços auxiliares disponíveis na via. A alternativa correta é a letra A, pois as demais opções correspondem a outras placas de indicação (via monitorada, fiscalização eletrônica, ponto de parada e terminal rodoviário), que possuem pictogramas distintos.
A sinalização vertical de trânsito é classificada em três grandes grupos: regulamentação, advertência e indicação. As placas de regulamentação (formato circular, em sua maioria) têm caráter obrigatório — descumprir o que ordenam constitui infração. As placas de advertência (formato de losango, fundo amarelo) alertam o condutor sobre condições potencialmente perigosas na via. Já as placas de indicação (formato retangular, fundo verde, azul ou branco) têm função informativa/orientadora: identificam vias, destinos, serviços auxiliares e pontos de interesse turístico. É exatamente nesse terceiro grupo que se encaixa a placa da questão.
Dentro das placas de indicação, existe a subcategoria de serviços auxiliares, que utiliza pictogramas padronizados para informar a existência de serviços ao longo da via. Cada serviço tem um código próprio no Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito (MBST): SAU-27 é a placa de cobrança automática (representa um veículo passando por um pórtico com sensor, indicando a cobrança eletrônica de pedágio); SAU-28 é a de fiscalização eletrônica (representa uma câmera); SAU-29 é a de via monitorada (representa uma câmera sobre a via); SAU-26 é a de ponto de parada (representa um ponto de ônibus); e SAU-19 é a de terminal rodoviário (representa um ônibus). A banca explora justamente a semelhança entre esses pictogramas, que são visualmente próximos por todos se referirem a serviços de transporte ou fiscalização.
Na prática, o condutor que se depara com a placa de cobrança automática sabe que está se aproximando de um trecho onde o pedágio é cobrado eletronicamente, sem necessidade de parar em cabine — o que exige atenção à praça de pedágio e ao pagamento automático (como o sistema de free flow ou o Sem Parar). A placa é meramente informativa: não impõe uma obrigação de conduta, apenas orienta. Essa distinção entre o que é obrigatório (regulamentação) e o que é informativo (indicação) é o critério central que separa as alternativas desta questão.
A pegadinha da banca está em apresentar alternativas que são todas placas de indicação de serviços auxiliares, mas com pictogramas diferentes. O candidato que não conhece o desenho exato de cada placa pode confundir a cobrança automática com a fiscalização eletrônica ou com a via monitorada, pois todas envolvem a ideia de monitoramento eletrônico. A diferença está no detalhe do pictograma: a cobrança automática mostra um veículo passando por um pórtico (estrutura que cruza a via), enquanto a fiscalização eletrônica mostra uma câmera fixa e a via monitorada mostra uma câmera sobre a via. Guarde essa distinção: é exatamente nela que as alternativas se dividem.
A placa apresentada é a SAU-27 — Cobrança automática. O pictograma mostra um veículo passando por um pórtico com um sensor, indicando a existência de cobrança eletrônica de pedágio na via. É uma placa de indicação de serviço auxiliar, de caráter informativo, que orienta o condutor sobre a disponibilidade desse serviço. A alternativa está correta porque corresponde exatamente ao desenho da placa.
A placa de via monitorada (SAU-29) possui pictograma diferente: representa uma câmera de monitoramento sobre a via, indicando que o trecho é vigiado eletronicamente. A confusão é compreensível, pois ambas envolvem a ideia de monitoramento eletrônico, mas o desenho da placa da questão mostra um pórtico de cobrança, não uma câmera de vigilância. O erro está em trocar o serviço de cobrança automática pelo de monitoramento de via.
A placa de fiscalização eletrônica (SAU-28) também possui pictograma próprio: representa uma câmera fixa, indicando a existência de equipamento de fiscalização de infrações (como radar ou câmera de avanço de sinal). Embora a cobrança automática também envolva equipamento eletrônico, o pictograma da placa da questão mostra um pórtico de cobrança de pedágio, não uma câmera de fiscalização. A alternativa erra ao confundir o serviço de cobrança com o de fiscalização.
A placa de ponto de parada (SAU-26) representa um ponto de ônibus ou parada de transporte coletivo, com pictograma de um veículo de transporte de passageiros. A placa da questão não apresenta esse desenho, pois mostra um pórtico de cobrança automática. A alternativa está incorreta por não corresponder ao pictograma apresentado.
A placa de terminal rodoviário (SAU-19) representa um ônibus, indicando a localização de um terminal de transporte rodoviário de passageiros. O pictograma da placa da questão é de um pórtico de cobrança automática, não de um terminal. A alternativa erra ao confundir o serviço de cobrança com o de terminal de transporte.
A regra de ouro para questões de sinalização é: identifique primeiro a forma e a cor da placa (circular = regulamentação; losango amarelo = advertência; retangular = indicação) e, em seguida, analise o pictograma com atenção aos detalhes. No caso das placas de serviços auxiliares, a diferença entre elas está nos pequenos elementos do desenho — como o pórtico, a câmera ou o veículo. Treine o reconhecimento visual das placas mais cobradas (SAU-19, SAU-26, SAU-27, SAU-28, SAU-29) para não cair nesse tipo de pegadinha.
Gabarito: letra A
Link permanente: /questoes/vu095087