Questão de Legislação de Trânsito — Direção Defensiva — VUNESP 2025
Legislação de Trânsito›Direção Defensiva
Código
vu097192
Banca
VUNESP
Órgão
Prefeitura de Itapevi - SP
Ano
2025
Nível
Fundamental
Cargo
Condutor de Veículos
Com água na pista, pode ocorrer a aquaplanagem, que é a perda da aderência do pneu com o solo. É quando o veículo flutua na água e perde-se totalmente o controle sobre ele. A aquaplanagem pode acontecer com qualquer tipo de veículo e em qualquer piso. Caso um condutor enfrente essa situação, em via reta, deverá
Afrear firmemente até travar a roda.
Bvirar o volante para a esquerda e frear.
Cvirar o volante para a direita e frear.
Daumentar a velocidade para passar mais rápido.
Emanter a direção firme e reduzir gradativamente.
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GabaritoE — manter a direção firme e reduzir gradativamente.
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Aquaplanagem – Conduta Correta
Gabarito: letra E. Em situação de aquaplanagem, a conduta segura é manter a direção firme e reduzir gradativamente a velocidade, sem frear bruscamente ou virar o volante, pois qualquer movimento abrupto pode agravar a perda de controle. A direção defensiva, obrigatória na formação de condutores (CTB, art. 148, §1º), orienta essa prática.
Art. 148, §1CTB
Art. 148, § 1º: "A formação de condutores deverá incluir, obrigatoriamente, conceitos de direção defensiva e de proteção ao meio ambiente relacionados com o trânsito."
1Não freie bruscamente
2Não vire o volante
3Mantenha a direção firme
4Reduza gradativamente a velocidade
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Alternativa A — ❌ Incorreta
Frear firmemente até travar a roda: ao travar, os pneus perdem completamente a aderência e o veículo desliza sem controle. Na aquaplanagem, os pneus já estão com contato reduzido; frear de forma brusca agrava o deslizamento.
Alternativa B — ❌ Incorreta
Virar o volante para a esquerda e frear: manobras no volante durante a aquaplanagem são ineficazes, pois os pneus não têm contato para responder. Ao recuperar a aderência, a direção desalinhada pode causar um capotamento ou colisão. Frear simultaneamente piora a situação.
Alternativa C — ❌ Incorreta
Virar o volante para a direita e frear: mesma lógica da B; o volante deve permanecer reto e firme para que, ao recuperar contato, o veículo siga em linha reta.
Alternativa D — ❌ Incorreta
Aumentar a velocidade: acelerar reduz ainda mais a aderência e prolonga a condição de aquaplanagem, além de aumentar a velocidade de impacto caso ocorra uma saída de pista.
Alternativa E — ✅ Correta ⟵ GABARITO
Manter a direção firme e reduzir gradativamente: essa conduta permite que o veículo diminua a velocidade naturalmente (sem freios), enquanto a direção reta evita que o carro gire ao recuperar a aderência. É a recomendação padronizada de direção defensiva.
PEGA ESSA DICA!
Lembre‑se do trinômio da aquaplanagem: não freie, não vire, mantenha a direção e reduza a velocidade aos poucos. O erro mais comum é instintivamente pisar no freio ou virar o volante – ambos agravam o problema.