Professor de Educação Básica II - Geografia - QM 2019
Até o período técnico do território brasileiro (1870-1950) o sistema que cumpria a função essencial de transporte “longitudinal” de passageiros e que a partir de 1950 passou a ter outras atribuições, como o transporte de petróleo e alimentos.(SANTOS, Milton; SILVEIRA, Maria Laura. O Brasil: território e sociedade no início do século XXI, 2021. Adaptado)Essa modalidade de transporte é definida como
Adutoviário.
Brodoviário.
Ccabotagem.
Dferroviário.
Eaéreo.
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GabaritoD — ferroviário.
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Transporte ferroviário no Brasil – período técnico
Gabarito: letra D. O trecho descreve o sistema que, entre 1870 e 1950, cumpriu função essencial no transporte longitudinal (norte-sul) de passageiros e, a partir de 1950, passou a transportar petróleo e alimentos. Esse sistema é o ferroviário, que foi espinha dorsal da integração nacional até ser suplantado pelo rodoviário.
A questão baseia-se na obra de Milton Santos e Maria Laura Silveira sobre o período técnico do território brasileiro (1870-1950). Nesse período, as ferrovias foram o principal meio de transporte de longa distância, especialmente para ligar o interior ao litoral e conectar regiões. A partir de 1950, com a consolidação do transporte rodoviário (JK e a indústria automobilística), as ferrovias perderam passageiros e passaram a focar em cargas pesadas (minérios, grãos, petróleo).
Alternativa A – ❌ Incorreta
Dutoviário refere-se a oleodutos, gasodutos, etc. Não serve para transporte de passageiros e sua implantação no período 1870-1950 era incipiente.
Alternativa B – ❌ Incorreta
Rodoviário tornou-se dominante a partir de 1950, mas no período anterior (1870-1950) não era o principal sistema longitudinal. A descrição da função essencial no período cabe às ferrovias.
Alternativa C – ❌ Incorreta
Cabotagem é a navegação costeira. Embora tenha sido importante, não é o sistema que a questão descreve como "longitudinal" (norte-sul). A cabotagem liga portos, mas não atravessa o interior.
Alternativa D – ✅ Correta ⟵ GABARITO
Ferroviário. As ferrovias foram construídas no Brasil a partir de meados do século XIX e se expandiram até meados do XX, sendo o principal modal de transporte de passageiros e cargas a longa distância. Após 1950, perderam passageiros e passaram a transportar produtos como petróleo e alimentos (ex.: soja, minério).
Alternativa E – ❌ Incorreta
Aéreo tornou-se relevante para passageiros após 1950, mas não no período 1870-1950 (era incipiente). Além disso, não era o principal transporte longitudinal.
NÃO CAIA NESSA!
A banca pode confundir o candidato com "cabotagem" (transporte marítimo costeiro) ou "rodoviário" (que dominou após). A chave é associar o período técnico ao modal que efetivamente integrou o território: a ferrovia. Lembre-se que, para Milton Santos, o período técnico é marcado pela ferrovia e pela navegação a vapor.