Questão de Legislação de Trânsito — Legislação do DNIT — VUNESP 2023
Legislação de Trânsito›Legislação do DNIT
Código
vu182182
Banca
VUNESP
Órgão
Pref Itapevi
Ano
2023
Cargo
Eng ( )
No caso da programação semafórica, o volume de tráfego veicular é sempre determinado por sentido de circulação do tráfego, e é geralmente formado por diferentes tipos de veículos.
Denomina-se volume de tráfego (ou fluxo de tráfego) ao número de que passa por uma dada seção de via durante o período de realização de uma contagem.
Assinale a alternativa que preenche corretamente a lacuna do texto.
Aveículos ou bicicletas
Bveículos ou pedestres
Cautomóveis leves, caminhões e ônibus, apenas
Dautomóveis leves, caminhões, ônibus e bicicletas
Eveículos e motos
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GabaritoB — veículos ou pedestres
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Volume de tráfego na engenharia de tráfego
Gabarito: letra B. O volume de tráfego (ou fluxo de tráfego) é o número de veículos ou pedestres que passam por uma seção da via em um dado período, conforme a definição técnica adotada em estudos de engenharia de tráfego. A alternativa correta é a letra B, pois o conceito abrange tanto veículos quanto pedestres, que são os elementos que compõem o fluxo de tráfego em uma via.
O volume de tráfego é um dos parâmetros fundamentais para o planejamento e a operação de sistemas de tráfego, incluindo a programação semafórica. Ele representa a quantidade de usuários (veículos ou pedestres) que atravessam uma determinada seção transversal da via durante um intervalo de tempo específico, geralmente uma hora. Esse dado é essencial para dimensionar tempos de verde, amarelo e vermelho em semáforos, definir a necessidade de faixas adicionais, avaliar a capacidade da via e planejar intervenções de engenharia.
A medição do volume de tráfego é feita por meio de contagens, que podem ser manuais ou automáticas, e os resultados são expressos em unidades como veículos por hora (vph) ou pedestres por hora (pph). A contagem é realizada por sentido de circulação, pois o fluxo pode ser assimétrico entre os sentidos de uma mesma via. Além disso, o volume é geralmente composto por diferentes tipos de veículos (automóveis, ônibus, caminhões, motocicletas, bicicletas) e pedestres, cada um com características operacionais distintas que influenciam a capacidade e o nível de serviço da via.
A distinção crucial que a questão explora é entre o conceito técnico de volume de tráfego e a simples contagem de veículos automotores. O volume de tráfego, no sentido amplo da engenharia de tráfego, inclui todos os usuários da via, sejam eles motorizados ou não. Os pedestres são parte integrante do fluxo de tráfego, especialmente em áreas urbanas, e sua contagem é tão relevante quanto a de veículos para o planejamento de travessias, calçadas e semáforos. As alternativas que restringem o conceito a apenas veículos automotores (como a C e a D) ou a categorias específicas (como a A e a E) estão incorretas por serem incompletas ou por excluírem os pedestres.
A pegadinha da banca está em induzir o candidato a pensar que o volume de tráfego se refere apenas a veículos, quando o conceito técnico é mais amplo e inclui pedestres. O candidato que não domina a definição pode ser levado a escolher uma alternativa que liste apenas tipos de veículos, como a D (automóveis leves, caminhões, ônibus e bicicletas), que parece completa, mas exclui os pedestres. A alternativa B é a única que abrange as duas categorias de usuários da via: veículos e pedestres.
Guarde a fronteira entre o conceito técnico de volume de tráfego (que inclui pedestres) e a contagem de veículos automotores (que é apenas uma parte do fluxo): é exatamente nela que as alternativas se dividem.
Volume de tráfego (fluxo): Definição técnica (Veículos, Pedestres); Medição (Contagem por sentido, Período definido); Finalidade (Programação semafórica, Dimensionamento de faixas, Avaliação de capacidade)
Alternativa A — ❌ Incorreta
A alternativa restringe o volume de tráfego a "veículos ou bicicletas", excluindo os pedestres. Embora bicicletas sejam veículos (não motorizados), a definição técnica de volume de tráfego abrange também os pedestres, que são usuários da via tão relevantes quanto os veículos para a programação semafórica e o planejamento de tráfego. A alternativa é incompleta por não incluir os pedestres.
Alternativa B — ✅ Correta ⟵ GABARITO
A alternativa define corretamente o volume de tráfego como o número de "veículos ou pedestres" que passam por uma seção da via em um período. Essa é a definição técnica adotada na engenharia de tráfego, que considera todos os usuários da via, motorizados ou não. A contagem de pedestres é essencial para o planejamento de travessias, calçadas e semáforos, e sua inclusão no conceito de volume de tráfego é o que torna esta alternativa correta.
Alternativa C — ❌ Incorreta
A alternativa limita o volume de tráfego a "automóveis leves, caminhões e ônibus, apenas", excluindo não apenas os pedestres, mas também outros tipos de veículos como motocicletas e bicicletas. O conceito de volume de tráfego é mais amplo e inclui todos os usuários da via, não apenas veículos automotores de carga e passageiros. A alternativa é incorreta por ser restritiva demais.
Alternativa D — ❌ Incorreta
A alternativa inclui "automóveis leves, caminhões, ônibus e bicicletas", mas exclui os pedestres. Embora abranja uma gama maior de veículos, ainda é incompleta por não considerar os pedestres como parte do fluxo de tráfego. A definição técnica de volume de tráfego inclui pedestres, que são usuários da via tão importantes quanto os veículos para a programação semafórica.
Alternativa E — ❌ Incorreta
A alternativa restringe o volume de tráfego a "veículos e motos", excluindo não apenas os pedestres, mas também outros tipos de veículos como ônibus, caminhões e bicicletas. O conceito de volume de tráfego é mais amplo e inclui todos os usuários da via, motorizados ou não. A alternativa é incorreta por ser restritiva e por não incluir os pedestres.
A regra de ouro para a prova: volume de tráfego = veículos + pedestres. Qualquer alternativa que exclua pedestres ou que restrinja o conceito a apenas alguns tipos de veículos está incorreta. Memorize essa definição ampla, pois ela é a base para questões de engenharia de tráfego e programação semafórica.