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Questão de Português — Interpretação de Textos (Compreensão) — VUNESP 2023

PortuguêsInterpretação de Textos (Compreensão)
Código
vu184667
Banca
VUNESP
Órgão
TJ SP
Ano
2023
Cargo
Esc ( )

Choque elétrico

 

A União Europeia (UE) engatou marcha acelerada para eletrificar sua frota de veículos: em 2035, deixará de fabricar carros movidos a combustíveis fósseis. A medida faz parte da estratégia para zerar, em 2050, as emissões de carbono. Com 27%, a fatia de vendas na China é mais que o dobro da média mundial de 13%. Lá, 6,2 milhões de veículos eletrificados chegaram às ruas em 2022 – entre os totalmente elétricos com baterias (BEV, na abreviação em inglês) e os híbridos que podem ser ligados na tomada (plug-ins, ou PHEV).

 

As vendas chinesas no setor cresceram 82% em 2022, enquanto o mercado automotivo geral encolhia 5,3%. No mundo, o avanço verde foi de 55%, ante retração de 0,5% nas vendas totais de veículos, segundo a base de dados EVvolumes.

 

Do ângulo da crise climática, pouco adiantará eletrificar a frota se a energia das baterias provier de fontes emissoras de carbono, como usinas alimentadas com carvão mineral, óleo ou gás natural. A matriz elétrica precisa ser toda renovável para fazer diferença contra o aquecimento global.

 

Nesse quesito, o Brasil ocupa posição ímpar, com 82,9% da eletricidade oriunda de fontes renováveis (hidráulica, eólica, solar e biomassa), contra 28,6% na média do planeta. Some-se a isso a alta produção de etanol e tem-se um enorme potencial para BEVs e PHEVs.

 

Os números são ínfimos, contudo. Circulam aqui apenas 135,3 mil elétricos e híbridos, menos de 0,1% da frota de veículos leves. As vendas têm aumentado, é fato, com 49,2 mil emplacamentos em 2022, incremento de 41% sobre o ano anterior, de acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico.

 

A maioria dos carros elétricos e híbridos disponíveis no mercado nacional é de modelos pouco acessíveis – e poderão ficar ainda mais caros, se o governo federal ouvir o pleito apresentado em fevereiro pela Anfavea de revogar a isenção do imposto de importação, com retorno da alíquota de 35%.

 

Ou seja, as montadoras querem garantir uma reserva de mercado. Enquanto a Europa acelera, no Brasil ameaçam puxar o freio de mão.

   

(Editorial. Folha de S.Paulo, 29.03.2023. Adaptado)

Leia o texto para responder à questão.   O último parágrafo do texto deixa claro que
  1. AUnião Europeia e China ambicionam conquistar as fontes renováveis de energia brasileira.
  2. BBrasil e União Europeia investem na eletrificação de veículos, ao contrário dos chineses.
  3. CBrasil e União Europeia agem diferente quanto à ampliação da frota de veículos eletrificados.
  4. DChina descarta o Brasil como grande aliado para a implementação de carros eletrificados.
  5. EUnião Europeia e Brasil enfrentam os mesmos problemas para a eletrificação de seus carros.
Revelar gabarito e comentário

GabaritoC — Brasil e União Europeia agem diferente quanto à ampliação da frota de veículos eletrificados.

Comentário gerado por IA. É um apoio ao estudo, ancorado em fontes, mas pode conter imprecisões — confira sempre na fonte oficial (lei, súmula, edital e gabarito da banca). Encontrou um erro? Use “Reportar”.

O último parágrafo: o contraste entre Brasil e União Europeia

Gabarito: letra C. O último parágrafo do texto deixa claro que Brasil e União Europeia agem de forma diferente quanto à ampliação da frota de veículos eletrificados: enquanto a Europa acelera, o Brasil ameaça puxar o freio de mão. Essa oposição está explícita na frase final do texto, que sintetiza a conclusão do editorial.

O comando pede compreensão — ou seja, a resposta está literalmente no texto, bastando localizar a passagem que expressa a ideia central do parágrafo. Não se trata de inferir nada além do que está escrito; é uma questão de recorrência, resolvida encontrando a paráfrase fiel do trecho.

No último parágrafo, o autor escreve:

"Ou seja, as montadoras querem garantir uma reserva de mercado. Enquanto a Europa acelera, no Brasil ameaçam puxar o freio de mão."

A expressão "Enquanto" instaura uma relação de oposição/contraste entre duas ações: a Europa acelera (amplia a eletrificação) e o Brasil ameaça puxar o freio de mão (não amplia, pelo contrário, pode retroceder). Esse contraste é exatamente o que a alternativa C afirma: "Brasil e União Europeia agem diferente quanto à ampliação da frota de veículos eletrificados".

A técnica para resolver: grife os conectivos de oposição (mas, porém, enquanto, contudo) — eles sinalizam a relação entre as ideias. Aqui, o "enquanto" é a chave: ele opõe o comportamento da Europa ao do Brasil. A alternativa correta é a que parafraseia essa oposição sem acrescentar nada de fora.

Alternativa A — ❌ Incorreta

Erro: extrapolação. O texto não menciona que União Europeia e China ambicionam conquistar as fontes renováveis de energia brasileira. O texto fala da matriz energética brasileira como vantagem, mas não há qualquer intenção de "conquista" por parte de UE ou China. Essa ideia é inventada — não há pista no texto que a sustente.

Alternativa B — ❌ Incorreta

Erro: contradiz o texto. O texto afirma que a China é líder em vendas de veículos eletrificados (6,2 milhões em 2022, 27% das vendas), e que a União Europeia está acelerando a eletrificação. A alternativa diz que "Brasil e União Europeia investem na eletrificação, ao contrário dos chineses" — isso inverte o que o texto diz sobre a China, que é justamente quem mais investe. Além disso, o texto não diz que o Brasil investe na eletrificação; pelo contrário, mostra que o Brasil está atrás.

Alternativa C — ✅ Correta ⟵ GABARITO

Paráfrase fiel do último parágrafo. O texto diz: "Enquanto a Europa acelera, no Brasil ameaçam puxar o freio de mão." Isso expressa exatamente que Brasil e União Europeia agem de forma diferente quanto à ampliação da frota de veículos eletrificados: a Europa amplia, o Brasil não. A alternativa C é a única que não acrescenta informação e não contradiz o texto.

Alternativa D — ❌ Incorreta

Erro: extrapolação. O texto não diz que a China descarta o Brasil como aliado. A China é mencionada apenas como exemplo de mercado que vende muitos veículos eletrificados; não há qualquer relação de aliança ou descarte com o Brasil. Essa ideia está fora do escopo do texto.

Alternativa E — ❌ Incorreta

Erro: contradiz o texto. O texto mostra que Brasil e União Europeia enfrentam situações opostas: a Europa acelera, o Brasil ameaça frear. A alternativa diz que enfrentam "os mesmos problemas" — isso inverte o contraste estabelecido no último parágrafo. O texto não diz que os problemas são iguais; pelo contrário, destaca a diferença de comportamento.

NÃO CAIA NESSA!

A banca tenta confundir os agentes (Brasil, UE, China) e o que cada um faz. A alternativa C é a única que respeita o contraste do último parágrafo; as demais ou extrapolam (A, D) ou contradizem (B, E) o texto.

PEGA ESSA DICA!

Em questões de compreensão, grife os conectivos (enquanto, mas, porém) e desconfie de alternativas que acrescentam informações que você não leu. A resposta certa é sempre uma paráfrase — reescritura fiel, sem invenção.

Gabarito: letra C.

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