Questão de Português — Interpretação de Textos (Compreensão) — VUNESP 2023
Português›Interpretação de Textos (Compreensão)
Código
vu184992
Banca
VUNESP
Órgão
PC SP
Ano
2023
Cargo
PC ( )
Sinal verde à faixa azul
Na sua concepção original, o Código de Trânsito Brasileiro proibia motocicletas de circular entre as fileiras de carros. Mas, por ordem do então presidente Fernando Henrique Cardoso, a norma foi vetada e liberou-se o chamado “corredor”.
À época, a decisão dividiu especialistas – afinal, por questões de segurança, o desenho inicial determinava que as motos rodassem nas faixas, atrás dos demais veículos.
Com os corredores livres, o risco de acidentes cresceria consideravelmente; sem isso, entretanto, a agilidade das duas rodas, principalmente nos centros urbanos, seria afetada. Os obstáculos para fiscalizar eventuais infrações eram outro complicador.
Ainda em fase de testes, as faixas exclusivas para motos, criadas na cidade de São Paulo, são um alento diante desse morticínio. Pintadas de azul para delimitar a distância entre um carro e outro, as duas vias em operação completaram um ano e nove meses sem registrar óbitos desde o início da experiência.
É auspiciosa, pois, a liberação das faixas azuis por parte da Secretaria Nacional de Trânsito em mais dez avenidas – outras quatro tiveram a autorização renovada, mas ainda não estão em funcionamento.
A eficácia da iniciativa decerto exige mais observação, mas já atrai o interesse de outras cidades do país. Políticas como essa devem vir acompanhadas de campanhas educativas, rígida fiscalização e, sobretudo, respeito às leis de trânsito – por motociclistas ou motoristas.
(Editorial. Folha de S.Paulo, 02.10.2023. Adaptado)
Leia o texto para responder à questão. De acordo com o editorial, a criação de faixas exclusivas para motos é considerada
Aimportante para o trânsito das cidades, por mais que faltem dados de seu impacto.
Bdesnecessária para a segurança de motociclistas, que devem rodar atrás dos carros.
Cprejudicial à segurança de motociclistas e motoristas e deve ser deixada de lado.
Drelevante para a segurança no trânsito, sobretudo pela diminuição de acidentes.
Eineficaz no trânsito de grandes cidades, pela dificuldade de garantir a fiscalização.
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GabaritoD — relevante para a segurança no trânsito, sobretudo pela diminuição de acidentes.
Comentário gerado por IA. É um apoio ao estudo, ancorado em fontes, mas pode conter imprecisões — confira sempre na fonte oficial (lei, súmula, edital e gabarito da banca). Encontrou um erro? Use “Reportar”.
A criação de faixas exclusivas para motos: relevância para a segurança
Gabarito: letra D. O editorial considera a criação das faixas exclusivas relevante para a segurança no trânsito, sobretudo pela diminuição de acidentes — é exatamente o que se lê no 4º parágrafo, quando o autor afirma que as faixas "são um alento diante desse morticínio" e que as duas vias em operação "completaram um ano e nove meses sem registrar óbitos desde o início da experiência". A alternativa D é a única que parafraseia fielmente essa ideia central, sem acrescentar, restringir ou contradizer o texto.
O comando pede compreensão ("De acordo com o editorial"), ou seja, a resposta deve estar explícita no texto — não se trata de inferir algo além do que está escrito, mas de localizar a informação e reconhecê-la em uma reescritura. A tese do editorial é clara: as faixas azuis são uma medida positiva, que reduz riscos e já mostra resultados. O autor não diz que faltam dados (pelo contrário, cita os números), não diz que são desnecessárias, não diz que são prejudiciais, nem que são ineficazes. Cada distratora falha exatamente por extrapolar ou contradizer o que o texto afirma.
A técnica para resolver: grife as palavras-chave do enunciado ("criação de faixas exclusivas para motos é considerada") e procure no texto o trecho que avalia essa criação. Ele está no 4º parágrafo: "as faixas exclusivas para motos, criadas na cidade de São Paulo, são um alento diante desse morticínio". "Alento" = algo que traz alívio, esperança — ou seja, o autor considera a medida benéfica, especialmente porque "sem registrar óbitos" demonstra a diminuição de acidentes fatais. A alternativa D captura exatamente isso: "relevante para a segurança no trânsito, sobretudo pela diminuição de acidentes".
"as faixas exclusivas para motos, criadas na cidade de São Paulo, são um alento diante desse morticínio"
A palavra "alento" é a chave: ela expressa a avaliação positiva do autor. E o dado de "um ano e nove meses sem registrar óbitos" é a prova concreta da diminuição de acidentes que a alternativa D menciona. Nenhuma outra alternativa se ancora nessa passagem — todas ou negam a eficácia ou introduzem elementos que o texto não traz.
Alternativa A — ❌ Incorreta
Erro: extrapolação. A alternativa diz que faltam dados de impacto, mas o texto apresenta dados: "as duas vias em operação completaram um ano e nove meses sem registrar óbitos". O autor até reconhece que "a eficácia da iniciativa decerto exige mais observação", mas isso não significa que faltem dados — significa que é preciso continuar observando. A alternativa inverte o sentido: o texto tem dados positivos, não ausência deles.
Alternativa B — ❌ Incorreta
Erro: contradiz o texto. O editorial defende as faixas exclusivas como um "alento" e não diz que os motociclistas devem rodar atrás dos carros. Pelo contrário, o texto menciona que o desenho original do Código previa isso, mas que a norma foi vetada e o "corredor" liberado — e o autor não critica essa liberação, apenas aponta os riscos. A alternativa B inverte a tese do editorial, que é favorável às faixas.
Alternativa C — ❌ Incorreta
Erro: contradiz o texto. O editorial considera as faixas "um alento" e relata que não houve óbitos — logo, não as vê como "prejudiciais" nem defende que sejam "deixadas de lado". A alternativa C é o oposto do que o texto afirma. O autor até menciona riscos, mas no contexto da discussão sobre o corredor, não sobre as faixas azuis.
Alternativa D — ✅ Correta ⟵ GABARITO
Paráfrase fiel da tese. O texto afirma que as faixas "são um alento diante desse morticínio" e que "completaram um ano e nove meses sem registrar óbitos". Isso sustenta diretamente a ideia de que a criação é relevante para a segurança e que a diminuição de acidentes (óbitos) é o principal benefício. A alternativa D não acrescenta nada de fora — apenas reescreve com outras palavras o que o editorial diz.
Alternativa E — ❌ Incorreta
Erro: contradiz o texto. O editorial não diz que as faixas são "ineficazes" — pelo contrário, celebra os resultados. A menção à "dificuldade de garantir a fiscalização" aparece no texto, mas como um complicador da época do corredor, não como uma crítica às faixas azuis. A alternativa E extrapola ao transformar um obstáculo pontual em uma condenação geral da medida.
NÃO CAIA NESSA!
A banca adora extrapolar com um fato verdadeiro — a alternativa E usa a palavra "fiscalização", que existe no texto, mas a aplica a um contexto diferente (o corredor, não as faixas). Fique atento: o que vale é o sentido global do editorial, não palavras soltas.
PEGA ESSA DICA!
Em questões de compreensão, teste cada alternativa perguntando: "o texto autoriza isto, ou exige acrescentar algo de fora?". A correta é a única que não exige nada além do que está escrito.