Questão de Engenharia Mecânica — Geral — VUNESP 2024
Engenharia MecânicaGeral
- Código
- vu202796
- Banca
- VUNESP
- Órgão
- UNICAMP
- Ano
- 2024
- Cargo
- TAU ( )
O gráfico a seguir representa a operação de uma bomba centrífuga instalada em um sistema de resfriamento de uma unidade de ressonância magnética. As curvas 2 e 3 representam duas situações diferentes de operação. Interprete as curvas plotadas no gráfico, e assinale a alternativa correta que descreve duas hipóteses possíveis de situações de operação.
- ASituação 1: A bomba opera na condição de projeto com ponto de operação representado pela interseção das curvas 1 e 3. Situação 2: Devido fechamento automático de uma válvula de controle, a vazão aumenta e, consequentemente, há redução da perda de carga, alterando o ponto de operação representado pela intersecção das curvas 1 e 2.
- BSituação 1: A bomba opera na condição de projeto com ponto de operação representado pela interseção das curvas 1 e 3. Situação 2: Devido abertura automática de uma válvula de controle, a vazão é reduzida e, consequentemente, há uma redução da perda de carga, alterando o ponto de operação representado pela intersecção das curvas 1 e 2.
- CSituação 1: A bomba opera na condição de projeto com ponto de operação representado pela interseção das curvas 1 e 2. Situação 2: Devido fechamento automático de uma válvula de controle, a vazão é reduzida e, consequentemente, há um aumento da perda de carga, alterando o ponto de operação representado pela intersecção das curvas 1 e 3.
- DSituação 1: A bomba opera na condição de projeto com ponto de operação representado pela interseção das curvas 1 e 2. Situação 2: Devido abertura automática de uma válvula de controle, a vazão aumenta e, consequentemente, há uma redução da perda de carga, alterando o ponto de operação representado pela intersecção das curvas 1 e 3.
- ESituação 1: A bomba opera na condição de projeto com ponto de operação representado pela interseção das curvas 1 e 3. Situação 2: Devido fechamento automático de uma válvula de controle, a vazão é reduzida e, consequentemente, há redução da perda de carga, alterando o ponto de operação representado pela intersecção das curvas 1 e 2.