Questão de Legislação de Trânsito — Dos Conceitos e Definições (Anexo I da Lei nº 9.503/1997) — VUNESP 2025
- Código
- vu216739
- Banca
- VUNESP
- Órgão
- Pref Pres Prudente
- Ano
- 2025
- Cargo
- Moto (Pres Prudente)
- Acoletora.
- Bestrada.
- Carterial.
- Drural.
GabaritoC — arterial.
Gabarito: letra C. A via descrita no enunciado — com interseções em nível, geralmente controlada por semáforo, acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade — é a via arterial, conforme o Anexo I do Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/1997). O art. 4º do CTB remete os conceitos e definições ao Anexo I, que é a fonte normativa da classificação.
O CTB classifica as vias abertas à circulação em dois grandes grupos: vias urbanas e vias rurais. As vias urbanas, por sua vez, subdividem-se em quatro espécies: via de trânsito rápido, via arterial, via coletora e via local. Cada uma tem características próprias de desenho, função e controle de tráfego, e é exatamente essa distinção que a questão explora.
A via arterial é aquela que atende à demanda de tráfego de média e longa distância, caracterizando-se por interseções em nível, geralmente controladas por semáforo, com acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade. É a espinha dorsal da malha viária urbana, conectando bairros e regiões.
Para fixar o contraste entre as quatro espécies de vias urbanas, observe a tabela:
Critério | Via de trânsito rápido | Via arterial | Via coletora | Via local |
|---|---|---|---|---|
Função | Deslocamentos de longa distância, alta fluidez | Ligar regiões da cidade, médias distâncias | Coletar e distribuir o tráfego entre arteriais e locais | Acesso local, trânsito de curta distância |
Interseções | Em desnível (em regra) | Em nível, geralmente semaforizadas | Em nível, semaforizadas ou não | Em nível, sem semáforo |
Acesso aos lotes lindeiros | Proibido | Permitido | Permitido | Permitido |
Velocidade máxima (sem sinalização) | 80 km/h | 60 km/h | 40 km/h | 30 km/h |
A pegadinha da banca está em confundir a via arterial com a via coletora. A coletora também tem interseções em nível e acesso aos lotes lindeiros, mas sua função é coletar e distribuir o tráfego entre as vias arteriais e as locais — não "possibilitar o trânsito entre as regiões da cidade", que é o papel da arterial. Guarde essa fronteira: é exatamente nela que as alternativas se dividem.
A via coletora tem função de coletar e distribuir o tráfego entre as vias arteriais e as locais, atendendo a áreas de média densidade. Embora tenha interseções em nível e acesso aos lotes lindeiros, não é ela que "possibilita o trânsito entre as regiões da cidade" — essa é a função da via arterial. A banca troca a função de uma pela outra.
Estrada é uma via rural não pavimentada, conforme o Anexo I do CTB. O enunciado descreve uma via urbana, com semáforos e acesso a lotes lindeiros — características incompatíveis com uma estrada rural. A alternativa confunde a classificação entre vias urbanas e rurais.
A descrição do enunciado corresponde exatamente à definição de via arterial do Anexo I do CTB: interseções em nível, geralmente controladas por semáforo, acessibilidade aos lotes lindeiros e às vias secundárias e locais, possibilitando o trânsito entre as regiões da cidade. É a via que estrutura a malha urbana, conectando diferentes regiões.
Via rural é a classificação genérica para rodovias e estradas, que ficam fora do perímetro urbano. O enunciado descreve uma via urbana, com semáforos e acesso a lotes lindeiros — características que não se aplicam a vias rurais. A alternativa erra ao classificar a via descrita como rural.
A banca explora a confusão entre via arterial e via coletora. Ambas são urbanas, têm interseções em nível e acesso aos lotes lindeiros — mas a função é diferente: a arterial liga regiões da cidade (médias e longas distâncias), enquanto a coletora apenas coleta e distribui o tráfego entre arteriais e locais. Se o enunciado falar em "trânsito entre regiões", é arterial; se falar em "coletar/distribuir", é coletora. Com treino, você enxerga essa troca de longe 💪
Para decorar as velocidades máximas das vias urbanas sem sinalização (art. 61, § 1º, I, do CTB), use a sequência decrescente: 80 (trânsito rápido) → 60 (arterial) → 40 (coletora) → 30 (local). A cada degrau, a via perde fluidez e ganha acesso local.
Gabarito: letra C — via arterial.
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