Drenagem superficial em rodovias
Gabarito: letra E. A valeta de proteção de aterro tem como função conduzir com segurança as águas provenientes das sarjetas de corte, sarjetas de aterro e valetas de corte até os dispositivos de transposição de talvegues (bueiros, descidas d'água), conforme o Manual de Drenagem de Rodovias do DNIT. As demais alternativas apresentam imprecisões técnicas.
Alternativa A — ❌ Incorreta
As sarjetas em forma trapezoidal ou retangular são previstas no pé do talude de corte (borda da plataforma), e não na crista dos cortes. Na crista, o dispositivo correto é a valeta de proteção de corte. A alternativa confunde a localização dos dispositivos.
Alternativa B — ❌ Incorreta
Não há obrigatoriedade de regularização com equipamento mecânico para revestimento vegetal de sarjetas e valetas. A execução pode ser manual, especialmente em pequenas obras. Além disso, o revestimento vegetal (grama) é aplicado sobre superfície regularizada, mas o método exato não é padronizado dessa forma.
Alternativa C — ❌ Incorreta
Os deflúvios captados pelas sarjetas de corte devem ser conduzidos a descidas d'água, saídas d'água ou bueiros de greide, não diretamente a bueiros de grota sem dissipação ou estrutura intermediária. O lançamento direto pode causar erosão e instabilidade.
Alternativa D — ❌ Incorreta
Em tabuleiros de pontes, a captação de águas pluviais é feita por ralos e tubos de queda que conduzem a água para o sistema de drenagem inferior. Não se recomenda descarga direta no curso d'água sem dissipação, pois pode provocar erosão no talude ou no leito. Além disso, as calhas não são o dispositivo padrão; utilizam-se drenos ou ralos embutidos.
Alternativa E — ✅ Correta ⟵ GABARITO
A valeta de proteção de aterro tem por objetivo interceptar e conduzir as águas que escoam do talude de aterro e também aquelas provenientes de sarjetas e valetas de corte, levando-as com segurança até o dispositivo de transposição de talvegues (bueiros, descidas d'água), evitando erosão e saturação do corpo estradal. Essa definição está alinhada com o Manual de Drenagem de Rodovias.