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Questão de Direito Urbanístico — Política Nacional de Mobilidade Urbana - Lei 12.587/2012 — FCC 2022

Direito UrbanísticoPolítica Nacional de Mobilidade Urbana - Lei 12.587/2012
Código
fc061507
Banca
FCC
Órgão
DPE-AP
Ano
2022
Cargo
Defensor Público
Até 12 de abril de 2023, os Municípios com população de até 250 mil habitantes deverão elaborar e aprovar o Plano de Mobilidade Urbana, o qual, segundo a Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei nº 12.587/2012), deverá
  1. Aprivilegiar o transporte privado não motorizado de passageiros mediante planejamento da infraestrutura urbana.
  2. Bcontemplar medidas destinadas a atender aos núcleos urbanos informais consolidados.
  3. Cdispor sobre itinerários, frequências e padrão de qualidade dos serviços do transporte público coletivo.
  4. Dprever os meios de fiscalização do serviço de transporte privado individual de passageiros.
  5. Eestabelecer os requisitos necessários para outorga de exploração de serviço de táxi.
Revelar gabarito e comentário

GabaritoB — contemplar medidas destinadas a atender aos núcleos urbanos informais consolidados.

Comentário gerado por IA. É um apoio ao estudo, ancorado em fontes, mas pode conter imprecisões — confira sempre na fonte oficial (lei, súmula, edital e gabarito da banca). Encontrou um erro? Use “Reportar”.

Plano de Mobilidade Urbana (Lei nº 12.587/2012)

Gabarito: letra B. Segundo a Política Nacional de Mobilidade Urbana, o Plano de Mobilidade Urbana deve contemplar medidas destinadas a atender aos núcleos urbanos informais consolidados, integrando-se às políticas de desenvolvimento urbano e regularização fundiária. As demais alternativas descrevem conteúdos que não correspondem ao exigido pela lei para o plano.

A questão cobra o conteúdo mínimo do Plano de Mobilidade Urbana, especialmente para municípios com até 250 mil habitantes, que deveriam elaborá-lo até abril de 2023. A banca testa o conhecimento sobre as diretrizes legais, em especial a necessidade de incluir medidas para áreas informais.

Alternativa A — ❌ Incorreta

Afirma que o plano deve privilegiar o transporte privado não motorizado. A Lei 12.587/2012 prioriza o transporte não motorizado (art. 6º, II), sem a qualificação "privado", que restringe indevidamente o conceito. O termo correto é apenas "transporte não motorizado", abrangendo pedestres e ciclistas.

Alternativa B — ✅ Correta ⟵ GABARITO

O plano deve contemplar medidas destinadas a atender aos núcleos urbanos informais consolidados. Essa previsão consta na lei como parte da integração entre mobilidade urbana e regularização fundiária, garantindo acesso e melhoria das condições de deslocamento nessas áreas.

Alternativa C — ❌ Incorreta

Dispõe que o plano deve dispor sobre itinerários, frequências e padrão de qualidade dos serviços de transporte público coletivo. Esses detalhes operacionais são definidos nos contratos de concessão/permissão e nos regulamentos municipais, não no plano de mobilidade, que estabelece diretrizes gerais e estratégias de longo prazo.

Alternativa D — ❌ Incorreta

Afirma que o plano deve prever os meios de fiscalização do serviço de transporte privado individual de passageiros. A fiscalização é atribuição do poder público municipal, mas não é conteúdo obrigatório do plano de mobilidade; este foca no planejamento integrado, não em mecanismos de fiscalização específicos.

Alternativa E — ❌ Incorreta

Estabelece que o plano deve estabelecer os requisitos necessários para outorga de exploração de serviço de táxi. A outorga de táxi é regulada por legislação municipal específica, e não pelo plano de mobilidade, que trata de diretrizes gerais de transporte e circulação.

PEGA ESSA DICA!

Ao estudar a Lei 12.587/2012, foque nos arts. 24 e 24-A, que detalham o conteúdo do Plano de Mobilidade Urbana. A banca costuma cobrar itens como integração com o plano diretor, previsão de medidas para áreas informais e priorização do transporte não motorizado e coletivo.

Gabarito: letra B — a única alternativa que descreve corretamente o conteúdo exigido pela Política Nacional de Mobilidade Urbana.

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