Questão de Engenharia Civil — Estradas e Transporte — IDHTEC 2026
Engenharia CivilEstradas e Transporte
- Código
- gp007649
- Banca
- IDHTEC
- Órgão
- Prefeitura de Ipubi - PE
- Ano
- 2026
- Cargo
- Engenheiro Civil
Existem, basicamente, cinco critérios (métodos) paradeterminação da superelevação. Dos quais é INCORRETOafirmar:
- A1º critério: escolha do valor da superelevação diretamente proporcional à curvatura. É o método conhecidocomo La Torre.
- B2º critério: escolher um valor que um veículo, trafegandona velocidade de projeto, tenha toda a força centrífugacompensada na superelevação. Para esse caso, f=0. Utilizar esse critério faz com que escolher a superelevaçãoseja sempre na reta da extrema esquerda e superior noparalelogramo.
- C3º critério: a partir do critério 2, usa-se a velocidade deoperação no lugar de velocidade de projeto. Esse métodoé chamado de Método de Barnett.
- D4º critério: consiste em traçar uma reta entre 0 e 1/R’(mesma reta do critério 2) e concordá-la com a reta horizontal acima através de uma parábola. Para curvas deraios médios, esses valores são intermediários dos valores dos critérios 2 e 3. Esse método é conhecido comoMétodo da AASHTO.
- E5º critério: escolher um valor para que o veículo estejaequilibrado com a contribuição de todo o atrito lateralpossível (f = fmax). Esses critérios podem ser analisadoscom relação à superelevação e à força de atrito. E é denominado Método de Tração.