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Questão de Engenharia Elétrica — Máquinas Síncronas — FEPESE 2019

Engenharia ElétricaMáquinas Síncronas
Código
qa100933
Banca
FEPESE
Órgão
CELESC
Ano
2019
Cargo
Eng ( )

A figura abaixo apresenta, de forma esquemática, um gerador síncrono conectado a um sistema de grande porte por meio de um transformador elevador e uma linha de transmissão, em configuração radial.

 

Imagem associada para resolução da questão

 

A potência nominal do gerador é 100 MVA. O eixo do gerador está acoplado a uma turbina hidráulica, que opera entre 10 e 80 MW. A constante de inércia (H) do conjunto turbina-gerador é igual a 4 MW.s/MVA. Considere o ponto A localizado no meio da linha de transmissão e despreze as perdas.

 

Em relação aos transitórios eletromecânicos que resultam da ocorrência de um curto-circuito no ponto A, assinale a alternativa correta.

  1. AO curto-circuito não provoca aceleração do rotor do gerador síncrono. No entanto, a velocidade do rotor aumenta durante o curto-circuito.
  2. BO curto-circuito provoca aceleração do rotor do gerador síncrono. A aceleração é maior durante um curto-circuito monofásico do que aquela observada durante o curto-circuito trifásico.
  3. CO curto-circuito provoca desaceleração do rotor do gerador síncrono. A desaceleração é maior durante um curto-circuito trifásico do que aquela observada durante o curto-circuito monofásico.
  4. DO curto-circuito provoca aceleração ou desaceleração do rotor do gerador síncrono, a depender do seu despacho (potência ativa) prévio. O rotor do gerador síncrono acelera quando o despacho é superior a 50% de sua potência nominal; o rotor desacelera quando o despacho é inferior a 50% de sua potência nominal.
  5. EO curto-circuito provoca aceleração do rotor do gerador síncrono. Nesse caso, quanto maior o despacho (potência ativa) prévio do gerador, maior é a aceleração do rotor durante o curto-circuito.
Revelar gabarito e comentário

GabaritoE — O curto-circuito provoca aceleração do rotor do gerador síncrono. Nesse caso, quanto maior o despacho (potência ativa) prévio do gerador, maior é a aceleração do rotor durante o curto-circuito.

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