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Questão de Segurança e Saúde no Trabalho — Saúde e Segurança no Ambiente de Trabalho — ACAFE 2024

Segurança e Saúde no TrabalhoSaúde e Segurança no Ambiente de Trabalho
Código
qg053597
Banca
ACAFE
Órgão
CELESC
Ano
2024
Nível
Superior
Cargo
Engenheiro - Engenharia de Segurança do Trabalho
Após 30 anos do surgimento da “Pirâmide de Desvios”, agora com o apoio da The Insurance Company of North America (INA) Bird Jr. publicou diversos trabalhos a respeito das questões relacionadas a acidentes do trabalho. No período entre 1950 e 1968, trabalhando na Siderúrgica Luckens Steel Company, com mais de 5.000 empregados, publicou o livro “Damage Control”, onde concluía que a prevenção contra acidentes estava limitada somente à prevenção contra lesões incapacitantes. Ele julgava que não se poderia esperar a morte do trabalhador para se reconhecer o acidente. Naquela época, a “Pirâmide de Heinrich” era aceita no meio industrial como uma das formas de prevenção dos riscos. Bird estendeu suas análises aos acidentes que provocavam lesões sem perda de tempo e/ou sem lesão. De 1959 a 1966, a Luckens Steel estabeleceu programa de análise de 75.000 acidentes ou eventos envolvendo danos patrimoniais, e 15.000 acidentes pessoais com lesões. Após essas investigações, Bird propôs a adoção do Programa de Controle de Perdas e Danos, sem se descuidar dos acidentes com danos pessoais. A “Pirâmide de Bird Jr.” foi divulgada em 1966 e as relações a que chegou foram: para cada 1 acidente com lesão incapacitante haveria 100 acidentes com lesões não incapacitantes e 500 acidentes com danos à propriedade. Bird Jr. estabeleceu a proporção entre os custos indiretos (não segurados) e os custos diretos (segurados). Em 1969, analisando 1.753.498 acidentes, informados por 297 empresas, introduziu o conceito de “quase acidente”. Em 2003, a ConocoPhillips Marine Co. realizou um estudo similar, entretanto, demonstrando uma ligação diferente das relações anteriores. O estudo mostrou questões envolvendo o comportamento e, considerando a pesquisa citada.Assinale a alternativa CORRETA que aponta a relação, partindo da base para o topo da pirâmide pelo estudo ConocoPhillips Marine Co (2003).
  1. AAcidente fatal, comportamentos de risco, acidentes com afastamento, acidente sem afastamento e quase acidente.
  2. BComportamentos de risco, quase acidente, acidentes sem afastamento, acidentes com afastamento e acidente fatal.
  3. CComportamentos de risco, acidente com afastamento, acidente fatal, quase acidente, acidente sem afastamento.
  4. DQuase acidente, acidentes sem afastamento, acidentes com afastamento, acidente fatal, comportamentos de risco.
  5. EAcidente fatal, acidente com afastamento, acidente sem afastamento, quase acidente, comportamentos de risco.
Revelar gabarito e comentário

GabaritoB — Comportamentos de risco, quase acidente, acidentes sem afastamento, acidentes com afastamento e acidente fatal.

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