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Questão de Engenharia Civil — Estruturas — GUALIMP 2024

Engenharia CivilEstruturas
Código
qg201176
Banca
GUALIMP
Órgão
Prefeitura de Alfredo Chaves - ES
Ano
2024
Nível
Superior
Cargo
Engenheiro Civil
Todos os pilares próximos a rodovias e ferrovias devem ser protegidos por dispositivos de contenção apropriados, e dimensionado para uma força horizontal perpendicular à direção do tráfego de 100 kN e carga concomitante de 100 kN.No que se refere colisão em pilares, assinale a alternativa CORRETA:
  1. AComo medida mitigadora de eventuais impactos, os pilares situados junto a faixas rodoviárias devem ser verificados para uma carga horizontal de colisão de 1 000 kN na direção do tráfego, e 500 kN perpendicular ao tráfego, não concomitantes entre si, aplicadas a uma altura de 1,25 m do terreno ou pavimento. Estes valores decrescem linearmente com a distância do pilar à pista, sendo zero a 10,0 m.
  2. BComo medida mitigadora de eventuais impactos, os pilares situados junto a faixas rodoviárias devem ser verificados para uma carga horizontal de colisão de 4 000 kN na direção do tráfego, e 250 kN perpendicular ao tráfego, não concomitantes entre si, aplicadas a uma altura de 1,85 m do terreno ou pavimento. Estes valores decrescem linearmente com a distância do pilar à pista, sendo zero a 8,0 m.
  3. CComo medida mitigadora de eventuais impactos, os pilares situados junto a faixas rodoviárias devem ser verificados para uma carga horizontal de colisão de 5 000 kN na direção do tráfego, e 400 kN perpendicular ao tráfego, não concomitantes entre si, aplicadas a uma altura de 1,85 m do terreno ou pavimento. Estes valores decrescem linearmente com a distância do pilar à pista, sendo zero a 3,0 m.
  4. DComo medida mitigadora de eventuais impactos, os pilares situados junto a faixas rodoviárias devem ser verificados para uma carga horizontal de colisão de 5 000 kN na direção do tráfego, e 350 kN perpendicular ao tráfego, não concomitantes entre si, aplicadas a uma altura de 1,85 m do terreno ou pavimento. Estes valores decrescem linearmente com a distância do pilar à pista, sendo zero a 3,0 m.
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GabaritoA — Como medida mitigadora de eventuais impactos, os pilares situados junto a faixas rodoviárias devem ser verificados para uma carga horizontal de colisão de 1 000 kN na direção do tráfego, e 500 kN perpendicular ao tráfego, não concomitantes entre si, aplicadas a uma altura de 1,25 m do terreno ou pavimento. Estes valores decrescem linearmente com a distância do pilar à pista, sendo zero a 10,0 m.

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