Questão de Engenharia Civil — Estradas e Transporte — ACAFE 2025
Engenharia CivilEstradas e Transporte
- Código
- qg391280
- Banca
- ACAFE
- Órgão
- CIDIR de Pinhalzinho - SC
- Ano
- 2025
- Nível
- Superior
- Cargo
- Engenheiro Civil
Considerando um projeto de pavimentação viária para uma rodovia de tráfego moderado, em que a correta determinação das espessuras do subleito, base, subbase e dos pavimentos (tanto rígidos quanto flexíveis) é fundamental para assegurar a distribuição adequada das cargas e a durabilidade da estrutura, analise as afirmativas a seguir e assinale a alternativa correta.
- AAplicar métodos de dimensionamento para pavimentos rígidos utilizando a equivalência dos módulos elásticos das camadas e do subleito, de forma que a espessura total seja calculada independentemente da qualidade do subleito, garante a resistência estrutural, mesmo que isso possa subestimar a necessidade de uma base de estabilização adicional.
- BImplementar o dimensionamento integrando métodos empíricos para pavimentos rígidos e flexíveis, considerando tanto a capacidade de suporte do subleito quanto os efeitos dinâmicos do tráfego, assegura a durabilidade do pavimento, ainda que a determinação das espessuras seja feita sem a realização de ensaios laboratoriais para a caracterização dos materiais utilizados.
- CUtilizar critérios de dimensionamento que considerem a resistência do subleito, aplicando fatores de segurança e métodos empíricos para definir as espessuras das camadas, de forma que, no caso de pavimentos flexíveis, a soma das espessuras da base e subbase contribua para a dispersão uniforme das cargas.
- DAdotar o dimensionamento das camadas de pavimentação exclusivamente com base na carga de tráfego, sem levar em conta as características do subleito, é suficiente para determinar as espessuras necessárias, pois a influência do solo sobre a durabilidade do pavimento pode ser considerada marginal em projetos de tráfego moderado.