Questão de Engenharia Aeronáutica — Engenharia Aeronáutica — FEPESE 2026
Engenharia AeronáuticaEngenharia Aeronáutica
- Código
- qg676204
- Banca
- FEPESE
- Órgão
- Polícia Científica - SC
- Ano
- 2026
- Nível
- Superior
- Cargo
- Perito Oficial Criminal - Ciências Aeronáuticas
Sobre a ocorrência típica de gelo em aeronaves, é correto afirmar que:
- AMantidas as mesmas condições de umidade, a formação de gelo é mais provável com temperaturas entre 0°C e −15°C do que abaixo de −20°C.
- BA presença de gelo sobre a asa tende a aumentar o coeficiente de sustentação máximo da aeronave, exigindo maiores ângulos de ataque para a ocorrência do estol.
- CEm temperaturas inferiores a −25°C, a formação de gelo estrutural torna-se mais frequente e intensa.
- DA formação do gelo no carburador somente ocorre com temperatura do ar externo negativa, pois depende diretamente do congelamento da água presente no ar.
- EA faixa de maior ocorrência de gelo começa no FL250 até o FL350, quando o evento passa a ser mais raro.