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Questão de Legislação de Trânsito — Direção Defensiva — FEPESE 2026

Legislação de TrânsitoDireção Defensiva
Código
qg680462
Banca
FEPESE
Órgão
Prefeitura de Urubici - SC
Ano
2026
Nível
Fundamental
Cargo
Motorista
Ao conduzir um veículo em dia de chuva, o motorista deve:
  1. AAumentar a velocidade para que os pneus “cortem” a lâmina d’água.
  2. BReduzir a velocidade, aumentar a distância do veículo da frente e ligar o farol baixo.
  3. CConduzir colado ao veículo da frente para se proteger da chuva.
  4. DUtilizar somente o pisca-alerta para transitar.
  5. EFrear com mais força e bruscamente, se necessário.
Revelar gabarito e comentário

GabaritoB — Reduzir a velocidade, aumentar a distância do veículo da frente e ligar o farol baixo.

Comentário gerado por IA. É um apoio ao estudo, ancorado em fontes, mas pode conter imprecisões — confira sempre na fonte oficial (lei, súmula, edital e gabarito da banca). Encontrou um erro? Use “Reportar”.

Direção defensiva em condições adversas (chuva)

Gabarito: letra B. Sob chuva, a conduta correta é reduzir a velocidade, aumentar a distância do veículo da frente e ligar o farol baixo — conjunto de medidas que evita a aquaplanagem, melhora a visibilidade e respeita as normas do CTB. O art. 40, IV determina que, em chuva forte, o condutor mantenha acesas pelo menos as luzes de posição; o farol baixo é ainda mais recomendado para ver e ser visto. O art. 42 proíbe frenagens bruscas, exceto por razões de segurança, reforçando a necessidade de condução suave.

Alternativa A — ❌ Incorreta

Aumentar a velocidade em pista molhada eleva o risco de aquaplanagem (perda de contato dos pneus com o solo), contrariando o princípio da direção defensiva. Não há amparo legal.

Alternativa B — ✅ Correta ⟵ GABARITO

Reduzir a velocidade, ampliar a distância do veículo da frente e ligar o farol baixo são as recomendações básicas de segurança. O CTB, art. 40, IV, prevê o uso de luzes de posição sob chuva forte; o farol baixo é prática comum e mais eficaz. O art. 42 veda frenagens bruscas, o que se alinha com a necessidade de manter distância segura.

Art. 40, IVCTB

Art. 40, IV — "o condutor manterá acesas pelo menos as luzes de posição do veículo quando sob chuva forte, neblina ou cerração"

Art. 42 — "Nenhum condutor deverá frear bruscamente seu veículo, salvo por razões de segurança"

Alternativa C — ❌ Incorreta

Conduzir "colado" ao veículo da frente (tailgating) reduz o tempo de reação e aumenta o risco de colisão traseira, especialmente em piso molhado. É conduta proibida e perigosa.

Alternativa D — ❌ Incorreta

O pisca-alerta (lanternas indicadoras de direção simultâneas) destina-se a situações de emergência ou imobilização (art. 40, V do CTB). Utilizá-lo como única iluminação durante a marcha é irregular e pode confundir outros condutores.

Alternativa E — ❌ Incorreta

Frenagens bruscas são expressamente vedadas pelo art. 42 do CTB, salvo por motivo de segurança. Em chuva, a frenagem deve ser suave e progressiva para evitar derrapagens. A alternativa sugere o oposto do seguro.


Conclusão: A única conduta que combina redução de velocidade, aumento da distância e iluminação adequada é a da letra B, alinhada com a direção defensiva e as normas de trânsito.

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