Questão de Engenharia Mecânica — Sistemas Termomecânicos — SELECON 2026
Engenharia MecânicaSistemas Termomecânicos
- Código
- qg760565
- Banca
- SELECON
- Órgão
- EMGEPRON
- Ano
- 2026
- Nível
- Superior
- Cargo
- Engenheiro Mecânico (Construção Naval)
Em um conjunto propulsivo naval, a potência química do combustível disponível ao motor é Pcomb = 10000 kW. O motor diesel converte essa potência em potência no eixo do motor, com rendimento térmico efetivo ηm = 40%. Em seguida, a transmissão (redutor + linha de eixo até o flange do hélice) entrega potência ao eixo propulsor, com rendimento mecânico ηt = 90%. Por fim, o hélice converte a potência no eixo em potência efetiva útil na água, com rendimento propulsivo ηp = 60%. O rendimento global do conjunto, definido como potência efetiva útil na água, dividida pela potência química do combustível, é:
- A21,6%
- B24,0%
- C36,0%
- D40,0%