Gestão de Demanda de Viagens
Gabarito: letra A. A questão cobra o conceito de instrumento de gestão de demanda por viagens, que consiste em estratégias para alterar padrões de mobilidade (como, quando e para onde as pessoas se deslocam) visando maior eficiência e sustentabilidade. A restrição e controle de acesso e circulação de veículos motorizados em locais e horários predeterminados é um exemplo clássico de medida de gerenciamento de demanda, pois desestimula o uso do automóvel em determinadas condições, induzindo mudanças nos deslocamentos.
Alternativa A — ✅ Correta ⟵ GABARITO
A restrição e controle de acesso e circulação de veículos motorizados em locais e horários predeterminados enquadra-se perfeitamente na definição de gerenciamento de demanda: visa alterar o padrão de mobilidade (restringir quando e onde o veículo pode circular) para aumentar a eficiência do sistema e promover o desenvolvimento sustentável, priorizando o movimento de pessoas e bens em relação ao de veículos.
Alternativa B — ❌ Incorreta
Controle e monitoramento de emissões atmosféricas diz respeito à qualidade do ar e à poluição, não à gestão da demanda por viagens. Embora possa estar relacionado a políticas ambientais, não altera diretamente o padrão de mobilidade das pessoas.
Alternativa C — ❌ Incorreta
Dispositivos e sinalização auxiliares são instrumentos de engenharia de tráfego e segurança, não de gestão de demanda. Eles organizam o fluxo, mas não modificam a decisão de viajar ou o modo de transporte.
Alternativa D — ❌ Incorreta
Hierarquização viária local é uma medida de planejamento da infraestrutura (lado da oferta), não de demanda. Classifica as vias por função, mas não interfere diretamente na escolha do usuário sobre quando ou como viajar.
Alternativa E — ❌ Incorreta
Serviços de mototáxi e motofrete são opções de transporte (aumento da oferta), não medidas de gestão de demanda. Embora possam influenciar a escolha modal, não constituem um instrumento típico de restrição ou indução de mudança no padrão de deslocamentos.