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Banco de Questões LEVEL

Banco de Questões de Concursos

São 288 questões do órgão ANAC de provas oficiais. Refine por disciplina, banca e assunto e resolva com gabarito oficial.

288 questões no filtro · provas oficiais · gabarito + comentário

288 questões no filtro

  1. Engenharia AeronáuticaEngenharia AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    Julgue o item seguinte, a respeito de eletrônica digital. Se comparado a projetos descritos por diagramas esquemáticos, o VHDL possui como vantagem a independência de tecnologia.

  2. Engenharia AeronáuticaEngenharia AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    Julgue o item a seguir, a respeito de transistores MOSFET. A configuração de autopolarização sem capacitor de desvio na fonte é uma configuração de baixo ganho, se comparada a outras configurações de autopolarização.

  3. Engenharia AeronáuticaEngenharia AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    Julgue o item a seguir, a respeito de transistores MOSFET. A transcondutância do transistor MOSFET é a relação entre a variação de tensão no dreno e a variação correspondente de corrente na porta.

  4. Engenharia AeronáuticaEngenharia AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    Julgue o item a seguir, a respeito de transistores MOSFET. Quando o transistor MOSFET é utilizado na configuração seguidor de fonte, o deslocamento de fase entre entrada e saída é de 180º.

  5. Engenharia AeronáuticaCódigo Brasileiro de AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    Julgue o item a seguir, a respeito de transistores MOSFET. Em uma configuração em cascata de transistores MOSFET, o ganho total é o produto dos ganhos de cada estágio.

  6. Engenharia AeronáuticaEngenharia AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    Julgue o item a seguir, a respeito de transistores MOSFET. Nos circuitos CMOS, normalmente são utilizados transistores MOSFET tipo depleção, em vez de MOSFET tipo intensificação.

  7. Engenharia AeronáuticaCódigo Brasileiro de AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    Com relação à segurança de voo, conforme previsto no Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item seguinte. As atividades de controle do espaço aéreo, de telecomunicações aeronáuticas e dos auxílios à navegação aérea e de meteorologia ae…

  8. Engenharia AeronáuticaCódigo Brasileiro de AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    Com relação à segurança de voo, conforme previsto no Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item seguinte. Constitui infraestrutura aeronáutica o conjunto de órgãos, instalações ou estruturas terrestres de apoio à navegação aérea, para…

  9. Engenharia AeronáuticaInfraestrutura AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    Julgue o próximo item, relativo ao controle de tráfego aéreo (ATC) no que diz respeito à classificação e à designação de espaço aéreo. No espaço aéreo classe B, são permitidos apenas voos VFR, o serviço de controle de tráfego aéreo é presta…

  10. Engenharia AeronáuticaInfraestrutura AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    Julgue o próximo item, relativo ao controle de tráfego aéreo (ATC) no que diz respeito à classificação e à designação de espaço aéreo. No espaço aéreo classe E, são permitidos voos IFR e VFR, o serviço consultivo é prestado a todos os voos…

  11. Engenharia AeronáuticaEngenharia AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    Julgue o próximo item, relativo ao controle de tráfego aéreo (ATC) no que diz respeito à classificação e à designação de espaço aéreo. No espaço aéreo classe D, são permitidos voos IFR e VFR, o serviço de controle de tráfego aéreo é prestad…

  12. Engenharia AeronáuticaEngenharia AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    Julgue o item subsequente, a respeito de mecânica de voo. Entre os fatores que resultam em um parafuso acidental estão as manobras descoordenadas com velocidades muito elevadas, o uso dos ailerons com a aeronave voando em velocidade próxima…

  13. Engenharia AeronáuticaEngenharia AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    Julgue o item subsequente, a respeito de mecânica de voo. Os termos e as definições sobre peso e balanceamento de uma aeronave incluem braço, carga paga, centro de gravidade, corda média aerodinâmica e plano de referência.

  14. Engenharia AeronáuticaEngenharia AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    Julgue o item subsequente, a respeito de mecânica de voo. A deflexão do aileron para baixo produzirá mais sustentação, o que gerará também mais arrasto à asa; esse arrasto adicional causará um efeito denominado guinada adversa, que é a tend…

  15. Engenharia AeronáuticaEngenharia AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    Acerca de aerodinâmica, julgue o próximo item. Erros de instrumento devido à elasticidade são uma das causas para que a velocidade indicada do pré-estol de baixa velocidade aumente com a altitude.

  16. Engenharia AeronáuticaEngenharia AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    Acerca de aerodinâmica, julgue o próximo item. Entre as consequências do enflechamento de uma asa estão a redução do arrasto, o aumento da sustentação e a tendência de diminuição de estol na ponta da asa.

  17. Engenharia AeronáuticaEngenharia AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    Acerca de aerodinâmica, julgue o próximo item. Quando um aerofólio produz sustentação, os filetes de ar que passam pelo bordo de fuga são desviados para baixo; como consequência, o ângulo de ataque da superfície horizontal é negativo e, por…

  18. Engenharia AeronáuticaEngenharia AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    No que se refere aos motores convencionais, julgue o item a seguir. Situado na extremidade do duto que coleta o combustível da cuba de nível constante, o giclê é um orifício calibrado que controla a quantidade de gasolina que se mistura com…

  19. Engenharia AeronáuticaEngenharia AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    No que se refere aos motores convencionais, julgue o item a seguir. A potência de um motor depende de vários parâmetros, entre os quais está a eficiência, ou rendimento, que corresponde à diferença entre a energia mecânica produzida pelo mo…

  20. Engenharia AeronáuticaEngenharia AeronáuticaCESPE / CEBRASPEANAC2024Média

    No que se refere aos motores convencionais, julgue o item a seguir. A alta tensão elétrica necessária para causar a centelha na vela é gerada por um conjunto de bobinas; a bobina propriamente dita é um alternador que induz tensão alternada…

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